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Dado oficial do INPI

SAPATA DE FRICÇÃO A SER UTILIZADA EM UM TRUQUE DE VAGÃO DE CARGA FERROVIÁRIO, E, TRUQUE DE VAGÃO DE CARGA FERROVIÁRIO

ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI9805543

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

24/12/1998

Publicação

21/12/1999

Andamento no INPI

  1. Depósito24/12/98
  2. Publicação21/12/99
  3. Exame
  4. Deferimento03/09/02
  5. Concessão05/03/03
  6. Extinto06/04/21

Patente concedida em 05/03/2003 e depois extinta em 06/04/2021. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 06/04/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Amsted Industries Incorporated

US

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Inventores

G. L. (pessoa física)

US

R. B. (pessoa física)

US

V. H. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

08/999,084 · 29/12/1997

Resumo técnico

"SAPATA DE FRICÇÃO A SER UTILIZADA EM UM TRUQUE DE VAGÃO DE CARGA FERROVIÁRIO, E, TRUQUE DE VAGÃO DE CARGO FERROVIÁRIO". Uma sapata de fricção é fornecida para utilização em um truque de vagão de carga ferroviária. Tal truque de vagão de carga consiste de duas estruturas laterais lateralmente espaçadas com uma travessa se estendendo transversalmente entre a ditas estruturas laterais. A travessa possui duas extremidades cada uma das quais se estendendo para dentro de uma abertura em cada lateral, sendo suportada por um grupo de molas em cada abertura da estrutura lateral. Uma sapata de fricção é fornecida com uma cavidade em declive entre cada extremidade da travessa e a face vertical da estrutura lateral. As sapatas de fricção são em si mesmas constituídas de uma parede em declive, de uma parede vertical posterior que se estende a partir da parte posterior da parede inferior na direção da parte inferior da parede em declive, e de uma parede lateral. Tal sapata de fricção proporciona amortecimento para a travessa suportada por cada grupo de mola. A sapata de fricção da presente inveção, além disso, é constituída de aço fundido.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI

#24.10

Em virtude da extinção publicada na RPI 2606 de 15-12-2020 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

06/04/2021

RPI 2622

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente às 7ª, 8ª, 9ª, 10ª, 11ª e 12ª anuidades.

15/12/2020

RPI 2606

24.6

Anulada a publicação código 24.8 na RPI nº 2257 de 08/04/2014 por ter sido indevida.

01/12/2020

RPI 2604

24.8

08/04/2014

RPI 2257

24.3

referente a 7ª,8ª,9ª,10ª,11ª e 12ª anuidades

02/08/2011

RPI 2117

Alteração de sede deferida

#25.7

Sede alterada conforme solicitado na Petição nº020060028204/RJ de 03/03/2006.

19/12/2006

RPI 1876

Anotação de limitação ou ônus

#25.13

Anotado o gravame - Contrato de Garantia de Propriedade Intelectual celebrado entre o titular e Citicorp USA, Inc. ("CUSA"), conforme requerido na petição nº 045560/RJ de 11/08/2004, de acordo com o Art. 59 II da LPI.

28/09/2004

RPI 1760

Concessão da patente

#16.1

05/03/2003

RPI 1678

Deferimento

#9.1

03/09/2002

RPI 1652

Publicação do pedido de patente

#3.1

21/12/1999

RPI 1511

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