Carta-patente expirada
#21.1
PATENTE EXTINTA EM 21.03.2022
21/06/2022
RPI 2685
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Dado oficial do INPI
TRUQUE DE VAGÃO DE ESTRADA DE FERRO.
Arquivada/ExtintaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI0200899Tipo
Patente de Invenção
Depósito
21/03/2002
Publicação
17/08/2004
Andamento no INPI
- Depósito21/03/02
- Publicação17/08/04
- Exame
- Deferimento06/07/10
- Concessão25/01/11
- Expirado21/06/22
Carta-patente expirada em 21/06/2022: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.
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Depositantes e inventores
Depositantes
Amsted Industries Incorporated
US
Amsted Rail Company, Inc.
US
ASF-Keystone, Inc.
US
Meridian Rail Information Systems Corp.
US
Inventores
H. W. (pessoa física)
US
S. D. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
60/277,930 · 21/03/2001
Resumo técnico
"TRUQUE DE VAGÃO DE ESTRADA DE FERRO". A invenção refere-se a truque de vagão de estrada de ferro que apresenta um par de armações laterais e um suporte e uma trave que se estendem transversalmente entre as armações laterais. Um respectivo assento oscilante é rigidamente e permanentemente conectado a cada extremidade da trave e é pivotavelmente sustentado em uma barra oscilante que é sustentada pelo membro de tensão de uma armação lateral. A conexão pivotal entre o assento oscilante e a barra oscilante dispõe a trave perpendicular à armação lateral e apresenta o movimento pivotal da armação lateral com relação à trave. O truque de vagão de estrada de ferro é montado com a inserção das extremidades do suporte e da trave na janela de uma armação lateral, e depois com a inserção da barra oscilante através de uma passagem na armação lateral para uma posição sob o assento oscilante e sobre o membro de tensão inferior da armação lateral. Molas são então inseridas entre a trave e o suporte, de tal forma que o suporte seja resilientemente sustentado sobre a armação lateral.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Restauração da patente
#24.4
29/01/2013
RPI 2195
24.3
referente a 8ª e 9ª anuidade(s).
21/08/2012
RPI 2172
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: Amsted Rail Company, Inc.
27/09/2011
RPI 2125
Alteração de nome deferida
#25.4
Nome Alterado de: ASF-Keystone, Inc.
13/09/2011
RPI 2123
Transferência deferida
#25.1
Transferido de: Meridian Rail Information Systems Corp.
30/08/2011
RPI 2121
Concessão da patente
#16.1
25/01/2011
RPI 2090
Deferimento
#9.1
06/07/2010
RPI 2061
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
24/11/2009
RPI 2029
Publicação do pedido de patente
#3.1
17/08/2004
RPI 1754
Pedido de patente depositado
#2.1
28/05/2002
RPI 1638
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