MÓDULO MULTIFUNÇÃO PARA COMPONENTES ELETRICOS VEICULARES.

Classificação IPC

Resumo técnico

"Modelo Multifunção Para Componentes Elétricos Veiculares" que aciona, em variação com o movimento do veículo, (ao para, acelerar, reduzir velocidade etc) ligando, desligando e acelarando, desacelerando vários componentes. Tem forma cilíndrica, ou outra, com um eixo rígido central, que gira com o cabo do velocímetro, por ser uma interseção deste, através de machos e fêmeas embutíveis e rosqueáveis. Giram com o eixo discos metálicos imantados, em quantidade determinada pelas funções desejáveis, podendo se para caminhõse e ônibus, carros de emergência, carros de luxo e algumas para todos. Estes discos (magnetizados) em seu giro, atraem outros discos metálicos, forçando-os a acompanhá-los para um ou outro sentido (veículo em ré ou adiante), que tem uma mola espiral segurando-o os retornando ao repouso. Os discos metálicos não imantados trabalham em eixo inerte, e possuem um batente que encontra outra na carcaça, impedindo movimento para o lado indesejável, já que terão funções diferentes uns dos outros (frente e ré). Um fio flexível levará energia elétrica até este disco, que de acordo com o movimento programado em cada conjunto retornará este contato ao tocar (em decorrência do giro) outro ponto condutor que fará a ligação ou desligamento do componente desejado. Noutros conjunto o afastamento dos contatos é que se fará necessário para o cumprimento de sua função. Desta forma diversos conjuntos com funçõers também diversas poderão ser instalados num mesmo "Módulo". Em seguida mostraremos oito funções possíveis para esta Patente.