CONJUNTO DE MANCAL DE CARGA DE CONTATO CONSTANTE PARA UMA TRAVESSA DE BALANÇO DE TRUQUE DE UM VAGÃO FERROVIÁRIO E VAGÃO FERROVIÁRIO OPERÁVEL PARA SUSTENTAR CARGA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"CONJUNTO DE MANCAL DE CARGA DE CONTATO CONSTANTE PARA UMA TRAVESSA DE BALANÇO DE TRUQUE DE UM VAGÃO FERROVIÁRIO E VAGÃO FERROVIÁRIO OPERÁVEL PARA SUSTENTAR CARGA". Trata-se de um conjunto de mancal de carga de contato constante para uma travessa de balanço de truque acionável de encontro a um mancal de travessa de balanço de corpo e solicitado de modo a entrar em contato contínuo com o mancal da travessa de balanco de corpo de modo a trasnferir a carga e as forças de peso do vagão ferroviário, conjunto esse que tem um componente externo de um primeiro coeficiente de atrito, um segundo componente ou componente interno com um segundo e maior coeficiente de atrito e meios de solicitação para manter o componente de amortecedor do conjunto interno em contato com o conjunto de travessa de balanço de corpo em uma condição de vagão ferroviário vazio de modo a se ter controle do corpo de vagão ferroviário na condição de vagão ferroviário não carregado ou vazio, com os meios de solicitação compressíveis em uma condição de vagão ferroviário carregado de modo a se ter contato entre o componente de amortecedor externo e o amortecedor do mancal da travessa de balanço do corpo para transferência das cargas e forças do vagão ferroviáro ao longo da faixa de cargas operacionais entre acondição de vagão ferroviário vazio e a condição de carregado para de capacidade.