MÚLTIPLO DE ADMISSÃO PARA UM MOTOR À COMBUSTÃO INTERNA PROVIDO DE SUPORTES ANGULARES METÁLICOS DE REFORÇO PARA A FIXAÇÃO DA GRADE COMUNITÁRIA DE DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Múltiplo de admissão (3) para um motor a combustão interna (1) compreendendo um cabeçote de motor no qual é obtido um número de cilindros, o múltiplo de admissão (3) compreende um corpo central (4) onde são obtidos: uma cãmara de admissão (5) a qual recebe o ar de entrada e um numero de dutos, cada um dos quais conecta a cãmara a um correspondente cilindro do motor a combustão interna (1); uma primeira passagem através dos furos (6) obtidos no corpo central (4) para a fixação do múltiplo de admissão (3) ao cabeçote do motor por meio de primeiros parafusos de fixação (7) parafusados no cabeçote de motor; uma grade comunitária (2) a qual recebe o combustível pressurizado e que está conectada a um número de injetores, cada um dos quais injeta o combustível dentro de um cilindro correspondente; segundos furos cegos (9) com rosca para fixação obtidos no corpo central (4) para a fixação da grade comunitária (2) no próprio corpo central (4) por meio dos segundos parafusos de fixação (10) parafusados para dentro do corpo central (4) e, para cada segundo furo (9) de fixação, um suporte angular metálico de reforço (12), o qual apresenta um primeiro furo passante (13) de montagem disposto por cima, e de modo coaxial, de um correspondente primeiro furo (6) de fixação para ser travado sobre o corpo central (4) pelo correspondente primeiro parafuso de fixação (7) e um segundo furo passante (14) de montagem disposto por cima, e de modo coaxial, de um correspondente segundo furo (9) de fixação para ser travado sobre o corpo central (4) pelo segundo parafuso (10) de fixação correspondente.