(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

MÉTODO DE CONTROLE DO VEÍCULO E DISPOSITIVO DE CONTROLE DO VEÍCULO

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · JP2021041421

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO DE CONTROLE DO VEÍCULO E DISPOSITIVO DE CONTROLE DO VEÍCULO de NISSAN MOTOR CO., LTD — IPC G01C 21/26
Patente de Invenção MÉTODO DE CONTROLE DO VEÍCULO E DISPOSITIVO DE CONTROLE DO VEÍCULO de NISSAN MOTOR CO., LTD — IPC G01C 21/26. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112024009152

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

10/11/2021

Publicação

20/08/2024

PCT

JP2021041421

Andamento no INPI

  1. Depósito10/11/21
  2. Publicação20/08/24
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 10/11/2021, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 11/02/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

NISSAN MOTOR CO., LTD

JP

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

K. U. (pessoa física)

JP

Y. T. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

MÉTODO DE CONTROLE DO VEÍCULO E DISPOSITIVO DE CONTROLE DO VEÍCULO. O controlador 20: determina se uma posição atual de um próprio veículo (1) está ou não dentro de uma região disponível no mapa de alta definição (Rav) em que informações de mapa de alta definição (13H) estão disponíveis; ao determinar que a posição atual do próprio veículo está dentro da região disponível no mapa de alta definição (Rav), realiza controle de aceleração/desaceleração para controlar a aceleração ou desaceleração do próprio veículo, com base nas informações de velocidade especificadas adquiridas através do reconhecimento de um sinal de velocidade em uma imagem capturada ou informações de velocidade especificadas adquiridas a partir das informações de mapa de alta definição (13H) com base na posição atual do próprio veículo e também notificar um condutor sobre as informações de velocidade especificadas; e quando o próprio veículo está previsto para deixar a região disponível no mapa de alta definição (Rav) para o exterior, termina o controle de aceleração/desaceleração com base nas informações de velocidade especificadas e também adquire informações de velocidade especificadas a partir de informações do mapa rodoviário (13N), as informações do mapa rodoviário têm menor precisão do que as informações de mapa de alta definição (13H), com base na posição atual do próprio veículo e notifica o condutor das informações de velocidade especificadas adquiridas, em um ponto (Pc) antes de um ponto (Po) no qual o próprio veículo deixa a região disponível no mapa de alta definição (Rav) para o exterior.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

11/02/2025

RPI 2823

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

26/11/2024

RPI 2812

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

20/08/2024

RPI 2798

Alteração de dados cadastrais

#1.1

21/05/2024

RPI 2785

Relacionados

Da mesma categoria

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.