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Dado oficial do INPI

MÉTODO DE CONTROLE DE VEÍCULO E DISPOSITIVO DE CONTROLE DE VEÍCULO

Em AnálisePatente de InvençãoPCT · JP2022010301

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO DE CONTROLE DE VEÍCULO E DISPOSITIVO DE CONTROLE DE VEÍCULO de NISSAN MOTOR CO., LTD — IPC B60W 50/10
Patente de Invenção MÉTODO DE CONTROLE DE VEÍCULO E DISPOSITIVO DE CONTROLE DE VEÍCULO de NISSAN MOTOR CO., LTD — IPC B60W 50/10. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112024017641

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

09/03/2022

Publicação

17/12/2024

PCT

JP2022010301

Andamento no INPI

  1. Depósito09/03/22
  2. Publicação
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Patente de Invenção (via PCT) depositado no INPI em 09/03/2022. Aguarda exame formal e publicação na RPI.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/12/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

NISSAN MOTOR CO., LTD

JP

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Inventores

S. S. (pessoa física)

JP

Y. T. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

MÉTODO DE CONTROLE DE VEÍCULO E DISPOSITIVO DE CONTROLE DE VEÍCULO. A presente invenção refere-se a um dispositivo de controle de veículo (100) inclui um processador (101) que controla o deslocamento de um veículo em questão ao longo de uma rota de rodagem planejada a partir de uma posição atual do veículo em questão até um destino. O processador (101) opera para: obter informações rodoviárias de uma faixa de tráfego de veículo em questão na qual o veículo em questão se desloca e informações rodoviárias de uma faixa de tráfego ramificada que se ramifica a partir da faixa de tráfego de veículo em questão quando a faixa de tráfego ramificada está presente em uma direção de rodagem do veículo em questão na rota de rodagem planejada; determinar se as informações de operação do motorista por parte de um motorista do veículo em questão indicando uma intenção de se deslocar em uma faixa de rodagem planejada na rota de rodagem planejada foram obtidas ou não, com a faixa de tráfego ramificada como a faixa de rodagem planejada; determinar se uma estrutura rodoviária que requer desaceleração do veículo em questão está presente ou não na faixa de rodagem planejada com base nas informações rodoviárias da faixa de rodagem planejada; e realizar um controle de desaceleração do veículo em questão com base nas informações rodoviárias da faixa de rodagem planejada e nas informações de veículo do veículo em questão quando determinando que as informações de operação do motorista foram obtidas e quando determinando que a estrutura rodoviária que requer desaceleração do veículo em questão na faixa de rodagem planejada está presente.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

17/12/2024

RPI 2815

Alteração de dados cadastrais

#1.1

03/09/2024

RPI 2800

Monitoramento de patentes

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