Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
01/12/2020
RPI 2604
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Dado oficial do INPI
GUARNIÇÃO DE FREIO PARA VEÍCULO FERROVIÁRIO E FREIO A DISCO EQUIPADO COM A MESMA
ArquivadaPatente de InvençãoPCT · JP2016088093
Dados do pedido
Número
112018012604Tipo
Patente de Invenção
Depósito
21/12/2016
Publicação
04/12/2018
PCT
JP2016088093 Andamento no INPI
- Depósito21/12/16
- Publicação04/12/18
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 01/12/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
FINE SINTER CO., LTD.
JP
N. C. (pessoa física)
JP
NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION
JP
Inventores
A. S. (pessoa física)
JP
H. T. (pessoa física)
JP
K. K. (pessoa física)
JP
K. A. (pessoa física)
JP
T. F. (pessoa física)
JP
T. N. (pessoa física)
JP
T. O. (pessoa física)
JP
Y. K. (pessoa física)
JP
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
JP
2015-256680 · 28/12/2015
Resumo técnico
Essa guarnição de freio (2) inclui: múltiplos membros de atrito (3) que são dispostos com a superfície frontal voltada para a superfície deslizante (1a) do disco de freio (1) e são dispostos afastados uns dos outros por intervalos; placas traseiras que são fixadas à superfície traseira dos membros de atrito (3); uma placa de base (6) que sustenta os membros de atrito (3) em uma região que inclui o centro de cada membro de atrito (3); e membros elásticos (5) montados interpostos entre a placa de base (6) e as placas traseiras na parte de trás dos membros de atrito (3). Definindo dois membros de atrito (3) mutuamente adjacentes como um par, as placas traseiras ligadas a um par de membros de atrito (3) são um corpo único. Nos membros de atrito (3) de qualquer par, os dois membros de atrito (3) são dispostos ao longo da direção circunferencial do disco de freio (1). Essa guarnição de freio (2) permite reduzir facilmente o ruído de frenagem.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Exigência preliminar
#6.21
11/08/2020
RPI 2588
Alteração de nome deferida
#25.4
01/10/2019
RPI 2543
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
04/12/2018
RPI 2500
Alteração de dados cadastrais
#1.1
26/06/2018
RPI 2477
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