REVESTIMENTO DE FREIO PARA VAGÃO FERROVIÁRIO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

REVESTIMENTO DE FREIO PARA VAGÃO FERROVIÁRIO. Impedir que os corpos de fricção girem em seus lugares anexados.A presente invenção refere-se a um revestimento de freio para um vagão ferroviário em que uma superfície friccional de um disco de freio é pressionada por um calibrador de freio. A invenção compreende corpos de fricção (11) pressionados contra a superfície friccional do disco de freio, e uma placa traseira (12) montada no calibrador de modo a suportar os corpos de fricção (11). Os corpos de fricção (11) são distribuídos de modo que dois ou mais deles sejam dispostos em uma direção radial e em uma direção da circunferência do disco de freio. Cada um dos corpos de fricção (11) é formado com um material de fricção (11a) que contata a superfície friccional do disco de freio, e com uma placa de base (11b) anexada no lado da placa traseira (12) do material de fricção (11a). A placa de base (11b) tem uma protuberância (11b) a formada no lado da placa traseira (12). No lado do corpo de fricção (11) da placa traseira (12) é formada uma ranhura (12b) que ocntata a protuberância (11b) a formada na placa de base (11b). Uma mola em disco (14) ou mais estruturas esférica assentada (15) é disposta entre a placa de base (11b) de cada corpo de fricção (11) e a placa traseira (12). Os corpos de fricção podem ser impedidos de girar nos seus lugares anexados, sem adição de novos componentes.