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Dado oficial do INPI

LONA DE FREIO PARA VEÍCULOS DE TRILHO E FREIO A DISCO EQUIPADO COM A MESMA

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · JP2012003568

Dados do pedido

Número

112013030757

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

31/05/2012

Publicação

06/12/2016

PCT

JP2012003568

Andamento no INPI

  1. Depósito31/05/12
  2. Publicação06/12/16
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 03/11/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

FINE SINTER CO., LTD.

JP

N. C. (pessoa física)

JP

NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION

JP

RAILWAY TECHNICAL RESEARCH INSTITUTE

JP

Inventores

A. S. (pessoa física)

JP

K. A. (pessoa física)

JP

S. N. (pessoa física)

JP

S. S. (pessoa física)

JP

T. F. (pessoa física)

JP

T. K. (pessoa física)

JP

T. M. (pessoa física)

JP

T. N. (pessoa física)

JP

Y. K. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

JP

2011-124145 · 02/06/2011

Resumo técnico

RESUMOLONA DE FREIO PARA VEÍCULOS DE TRILHO E FREIO A DISCO EQUIPADO COM A MESMA Trata-se de um freio a disco para veículos de trilho que inclui: um disco de freio fixado a uma roda ou a um eixo de um veículo de trilho; e uma lona de freio configurada para ser pressionada contra uma superfície de atrito do disco de freio por uma pinça de freio, em que a lona de freio inclui: uma pluralidade de membros de atrito dispostos para serem separados entre si, em que cada um dos membros de atrito tem uma superfície voltada para a superfície de atrito do disco de freio; um suporte metálico preso a superfícies posteriores dos membros de atrito; e uma placa base que sustenta os membros de atrito no lado de superfície posterior através de membros de mola, em que a placa base é montada em uma pinça de freio; em que os membros de atrito são fornecidos em pares, sendo que cada par é formado por dois dos membros de atrito adjacentes de atrito e o suporte metálico é um membro de peça única fornecido para cada par dos membros de atrito. O freio a disco configurado dessa forma pode alcançar pressão de contato uniforme entre a lona de freio e o disco de freio durante a operação de frenagem enquanto, ao mesmo tempo, alcança um coeficiente de atrito estável entre os mesmos, de modo que a durabilidade e a confiabilidade sejam melhoradas.1/1

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

03/11/2020

RPI 2600

Exigência preliminar

#6.21

21/07/2020

RPI 2585

Alteração de nome deferida

#25.4

10/09/2019

RPI 2540

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

11/12/2018

RPI 2501

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

06/12/2016

RPI 2396

Alteração de dados cadastrais

#1.1

14/01/2014

RPI 2245

Monitoramento de patentes

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