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Official data from INPI

Disco para embreagem de fricção com pré-amortecedor regulável

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

PI9801541

Type

Invention Patent

Filing

04/30/1998

Publication

06/08/1999

Progress at the INPI

  1. Filing04/30/98
  2. Publication06/08/99
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: the INPI technical office action was not answered in time (art. 36 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 03/05/2003. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Mannesmann Sachs AG.

DE

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Inventors

M. A. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

19718789.7 · 05/03/1997

Abstract

Patente de Invenção para: "Disco para Embreagem de Fricção com Pré-amortecedor Regulável" . Disco para embreagem de fricção, especialmente para veículos automotores com um cubo (1), um porta-guarnições de fricção (6), montado girável em um ângulo de giro limitado, relativamente ao cubo (1), ao redor do seu eixo de rotação (5), um amortecedor de vibrações de torção (7), integrado no percurso de transmissão do torque entre o cubo (1) e o porta-guarnições de fricção (6), possuindo duas chapas de cobertura (3, 4), montadas uma relativamente à outra, giráveis ao redor do eixo de rotação (5) no cubo (1), fixamente unidas e conectadas à prova de rotação com o porta-guarnições de fricção (6), com um flange de cubo (2) e ao menos uma mola de amortecimento (8), disposta em uma das janelas (9a, 9b, 9c) das chapas de cobertura (3, 4) e do flange de cubo (2), que pode ser solicitada por ocasião de uma rotação relativa, um amortecedor de fricção de vibrações de torção (10), com uma mola de disco (11), de ação axial, integrada axialmente entre uma chapa de cobertura (3) e o flange de cubo (2), e ao menos um anel de fricção (13), ajustado no percurso energético de apoio da mola de disco (11), sendo que a mola de disco (11) está apoiada em um anel de pressão (12), disposto axialmente entre o anel de fricção (13) e a chapa de cobertura (3), sendo regulável o diâmetro de encosto da mola de disco (11), caracterizado pelo fato de que o anel de pressão (12) apresenta um diâmetro interno que se altera em forma espiralada de um diâmetro interno mínimo (d~ i~) até um diâmetro (D~ i~) máximo. Figuras 1 e 2.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

03/05/2003

RPI 1678

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

09/03/2002

RPI 1652

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/08/1999

RPI 1483

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