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Official data from INPI

PROCESSO PARA A FABRICAÇÃO DE UM SEGMENTO DE TRILHO DE FERROVIA E UMA PEÇA DE TRILHO DE FERROVIA

ArquivadaInvention PatentPCT · EP1997002614

Application data

Number

PI9709359

Type

Invention Patent

Filing

05/22/1997

Publication

08/10/1999

PCT

EP1997002614

Progress at the INPI

  1. Filing05/22/97
  2. Publication08/10/99
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 05/22/1997 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 02/25/2003. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Bwg Butzbacher Weichenbau Gmbh

DE

Inventors

A. K. (pessoa física)

DE

G. R. (pessoa física)

DE

W. K. (pessoa física)

DE

Technical data

Priority claims

DE

19621017.8 · 05/24/1996

Abstract

Patente de Invenção: "PROCESSO PARA A FABRICAÇÃO DE UM SEGMENTO DE TRILHO DE FERROVIA E UMA PEÇA DE TRILHO DE FERROVIA". A presente invenção refere-se a um processo para a fabricação de partes de trilho de ferrovia, em particular de partes de agulha grandes constituídas de partes de trilho tais como pontos de cruzamento e trilhos de conexão constituídos de materiais de composições diferentes, uma das quais é o aço carbono, as quais são conectadas por meio de solda e subseqüentemente submetidas a um tratamento de junção por calor. A fim de permitir uma junção entre os materiais sem efeitos negativos em suas propriedades, propõe-se que como segundo material para uma das partes de trilho de ferrovia seja utilizado o aço manganês austenítico, o qual é unido ao aço carbono diretamente por solda por meio de feixe de elétrons ou indiretamente através de uma camada intermediária compreendendo uma liga com base de níquel, que a parte de trilho de ferrovia seja então aquecida a uma temperatura T e mantida assim por um tempo t, de tal forma que ocorra fortalecimento para a solução de aço manganês austenítico e para o aço carbono ocorra austenização, e que a parte de trilho de ferrovia seja parcialmente saturada após o tempo de espera t a uma temperatura T de tal maneira que o aço manganês austenítico fique disponível em uma estrutura austenítica com pelo menos um componente bainítico ou perlítico.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

02/25/2003

RPI 1677

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

08/10/1999

RPI 1492

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