SISTEMA DE CONTROLE DE FREIO DE MÃO PARA UM VEÍCULO FERROVIÁRIO COM UM FREIO DE MÃO TENDO UM GATILHO DE LIBERAÇÃO

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Abstract

SISTEMA DE CONTROLE PARA FREIO DE MÃO DE LIBERAÇÃO AUTOMÁTICA. A presente invenção refere-se a um sistema de controle de freio de mão para um freio de mão de veiculo ferroviário tendo um gatilho de liberação. O sistema inclui um cilindro para ativar o gatilho de liberação do freio de mão e uma fonte de pressão. Uma primeira válvula conecta, seletivamente, a fonte de pressão em uma primeira entrada ou uma segunda entrada ao cilindro em uma saída. Uma segunda válvula conecta, seletivamente, a fonte de pressão ou a exaustão à segunda entrada da primeira válvula na saída da segunda válvula. A primeira válvula é uma válvula operada manualmente e a segunda válvula é uma válvula eletropneumática. A articulação permite a atuação da primeira válvula em pelo menos duas localizações perto do veículo.