"SUSPENSÃO SEMI-ATIVA INTEGRADA PARA ASSENTO E SISTEMA DE TRAVA PARA ASSENTO"

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "SUSPENSÃO SEMI-ATIVA INTEGRADA PARA ASSENTO E SISTEMA DE TRAVA PARA ASSENTO". O sistema de suspensão de assento de veículo da presente invenção utiliza uma articulação extensível que suporta uma estrutura de assento. O ajustamento de altura da estrutura de assento sobre a articulação extensível é feito por meio de uma mola de ar ajustável. O Movimento da estrutura de assento devido a solavanco do veículo é normalmente amortecido utilizando um absorvedor de choque extensível de velocidade de amortecimento variável. A velocidade de amortecimento é essencialmente empurrada para o infinito, travando completamente o absorvedor de choque posicionalmente em resposta à detecção de uma condição de acidente. Em uma configuração da invenção, uma válvula de sangria entre as câmaras de compressão e de recuo do absorvedor de choque é fechada para efetuar travamento. Em uma configuração alternativa o fluido de trabalho eletroreológico ou magneto-reológico de um absorvedor de choque pode ser solidificado, para travar posicionalmente o absorvedor de choque. Sensores de detecção de condição incluem acelerômetros e detetores de giro. Para permitir a possível perda de energia do veículo, o sinal de travamento é fornecido por uma fonte de energia independente.