ARTICULAÇÃO DE PORTA DE VEÍCULO MOTORIZADO COM FUNÇÃO INTEGRADA DE FREAGEM E RETENÇÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

ARTICULAÇÃO DE PORTA DE VEÍCULO MOTORIZADO COM FUNÇÃO INTEGRADA DE FREAGEM E RETENÇÃO A invenção refere-se a uma articulação de porta de veículo motorizado que tem uma função integrada de freagem e retenção. A articulação de porta é compreendida de uma primeira metade (1) de articulação a qual atua sobre uma parte do conjunto de porta, uma porta, ou uma coluna de porta, e de uma segunda metade (2) de articulação a qual atua sobre uma outra parte do conjunto de porta. A articulação de porta compreende também um pino (3) de articulação que liga de forma giratória ambas as metades de articulação uma à outra. O pino de articulação é feito de um material sólido e é acomodado em pelo menos um olhal (14) de articulação de uma metade de articulação com um ajuste corrediço e é acomodado em pelo menos um olhal (6) de articulação da outra metade de articulação com um ajuste fixo. Um dispositivo de freagem e retenção que é integrado na articulação compreende pelo menos um corpo (8) de freagem e retenção acionado por mola. O corpo de freagem e retenção é alinhado de uma maneira radial em relação ao pino de articulação e interage com um perfil circuferencial do pino (3) de articulação, o perfil se estendendo sobre uma parte de sua circunferência. O objetivo da invenção é o de obter uma freagem crescente do movimento de abertura das portas através de um ângulo de abertura predeterminado permitido das portas, e inversamente para obter um movimento de fechamento progressivamente mais fácil das portas. Com essa finalidade, o perfil circunferencial do pino de articulação, que se estende sobre uma parte da circunferência do mesmo, forma uma rampa (9) de freagem compreendendo um contorno o qual aumenta continuamente na direção de abertura da porta. Além disso, o corpo (8) de freagem e retenção que interage com a rampa (9) de freagem é configurado como um corpo de fricção.