DISPOSIÇÃO DE CUBO DE RODA E DE DISCO DE FREIO PARA VEÍCULOS PESADOS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"DISPOSIÇÃO DE CUBO DE RODA E DE DISCO DE FREIO PARA VEÍCULOS PESADOS" . A invenção relaciona-se com uma disposição de cubo de roda e disco de freio para um veículo de roda compreendendo um cubo de roda (11) com encaixes (16) e dentes (14) seguindo alternativamente com flancos inclinados, e um disco de freio (12), portado na dita parte do cubo de roda, possuindo uma abertura concêntrica que é formada com dentes (20) e encaixes (18) correspondentes que são adaptados aos encaixes e dentes do cubo, que o disco de freio é travado contra rotação no cubo e existe um ajuste deslizante entre o disco e o cubo. A fim de reduzir a transferência de calor entre o cubo e o disco e minimizar as pressões no disco, causadas pela distribuição de temperatura e pelos efeitos mecânicos, o comprimento de arco de extremidade (Bs1) para cada dente (20) é menor do que o comprimento de arco de raiz (Ss1) para cada encaixe (18) que é delimitado por dois flancos opostos (30) de dentes adjacentes. Cada um dos flancos une-se no respectivo lado raiz do dente dentro de um primeiro raio Ra, que por sua vez une-se dentro de um segundo raio Rb que forma a base do encaixe (18) e é comum para dois flancos opostos.