Dados do pedido
Número
PI0014340Tipo
Depósito
Publicação
PCT
SE2000001893 Patente concedida em 25/03/2008 e depois extinta em 17/02/2021. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 17/02/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
AB Volvo
SE
Inventores
A. H. (pessoa física)
SE
I. M. (pessoa física)
SE
J. E. (pessoa física)
SE
U. S. (pessoa física)
SE
Classificação IPC
Prioridades unionistas
SE
9903525-5 · 29/09/1999
Resumo técnico
"MÉTODO PARA CONTROLAR UM PROCESSO DE COMBUSTÃO EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO". A invenção que, por meio de combustão injetada diretamente controlada por pulverização, com o auxílio de desenvolvimento técnico etapa por etapa do sistema de combustão inteiro, realiza um processo de mistura intensificada durante injeção e após queima, o qual acelera a oxidação de fuligem durante vários estágios de modo tão eficaz que o motor pode ser operado com teor EGR suficientemente elevado para teor desejável de Nox e fuligem para baixo até emissões ultra-baixas, ao mesmo tempo em que parâmetros que controlam a eficiência são desacoplados de medições para nível de emissão desejado, desse modo permitindo que se obtenha eficiência ótima para o processo.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#24.10
Em virtude da extinção publicada na RPI 2599 de 27-10-2020 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.
17/02/2021
RPI 2615
#21.6
Referente à 20ª anuidade.
27/10/2020
RPI 2599
#24.4
04/10/2016
RPI 2387
#24.2
complementar a retribuição da 13ª anuidade de acordo com a tabela vigente referente a guia de recolhimento 921207153345.
11/12/2012
RPI 2188
#16.1
25/03/2008
RPI 1942
#9.1
16/10/2007
RPI 1919
#1.3
04/06/2002
RPI 1639
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