VELA DE IGNIÇÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A presente invenção refere-se à vela de ignição, em que a folga de descarga elétrica (G) de centelhamento é formada do intervalo da extremidade do material resistente à centelha lateral soldado no eletrodo lateral (5) e na face lateral do eletrodo central (4). No estado da técnica os eletrodos lateral (5) e central (4) dispostos com o material de boa durabilidade (6 e 9) à centelha, de acordo com as firas 6 a 8, causam problema dimensional pela variação constante apresentada na dobradura do eletrodo lateral ou os materiais de fragmento (121) são difíceis de serem soladados, o que prejudica sua produtividade e afeta propriedade de ignição por aumentar ação extintora, ou o eletrodo lateral (12) no comprimento total (L1 + L2) é relativamente maior e pode sofrer ruptura por vibração durante o funcionamento ou em certos casos, quando se aplica a fonte de alimentação elétrica de polo positivo ao eletrodo central aplica no aumento da descarga em comparação a de polo negativo. A presente invenção tem por objetivo fornecer uma vela de ignição mais resistente à ruptura causada pela vibração, de excelente propriedade de ignição que se livra da ação extintora e proporcionar facilidade no seu processo de fabricação, com a introdução da técnica de soldagem e da disposição estrutural do material (6 e 7) de boa durabilidade à centelha nos eletrodos laterais (5) e central (4).