INJETOR DE FLUIDO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: INJETOR DE FLUÍDO. Um injetor de gás (10) para um motor de combustão interna abastecido a gás combustível. O injetor de gás (10) compreende um elemento de válvula (12) adaptado para se assentar contra uma sede de válvula (14) em uma primeira posição ou posição fechada, na qual o fluxo de gás através de injetor é impedido, e sendo móvel para uma segunda posição ou posição aberta na qual o elemento de válvula (12) é levantado da sede de válvula (14) para permitir fluxo de gás através do injetor (10). O injetor (10) compreende ainda um acionador de solenóide (16) para mover o elemento de válvula (12) da primeira para a segunda posição em resposta a um sinal de controle elétrico. Em uso, modulando o sinal de controle elétrico, uma quantidade precisamente controlada de gás pode ser suprida pelo injetor de gás (10) para o motor de combustão interna. O elemento de válvula (12) tem uma face de válvula cônica (18) e uma haste de válvula alongada, ôca (20) tendo uma primeira abertura (22) em uma extremidade e uma segunda abertura na forma de três aberturas radiais (24) na outra extremidade para permitir um fluxo de gás através do elemento de válvula (12) em uso. A haste de válvula (20) é dotada de um flange anular (30) em uma extremidade, que está de frente para a face terminal (28) do acionador de solenóide (16). O flange anular (30) é de material magnético e forma a armadura do circuito magnético formado pelo acionador de solenóide (16). O invólucro externo (50) do injetor é manufatura de material magnético, e uma parede de invólucro externo é localizada imediatamente adjacente à bobina (32), de modo que em uso, juntamente com o elemento de núcleo (34) e flange anular (30), forma parte do circuito magnético do injetor. Um desenho cuidadoso da estrutura mecânica e circuito magnético, reduz o vazamento do fluxo e minimiza o espaço de ar total para prover um tempo de resposta rápido para o injetor.