PROCESSO, INSTRUMENTO, E, SISTEMA PARA O ALINHAMENTO DOS EIXOS DE UM VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

O alinhamento dos eixos para uma combinação de veículo cavalo-mecânico + reboque é importante para o desgaste dos pneus, economia de combustível e fadiga do motorista. O desalinhamento ocorre quando os vetores das linhas de empuxo do cavalo-mecânico (um perpendicular a cada eixo de tração) possuem um ângulo de viés em relação a um eixo geométrico de referência longitudinal do cavalo-mecânico. Além disso, os eixos em tandem de uma combinação em dois eixos precisam ficar paralelos para tornar mínima a esfrega entre os pneus e a pista de rolamento. Os mesmos problemas existem quando os vetores das linhas de arrasto do reboque (um perpendicular a cada eixo do reboque) não se encontram alinhados com uma referência longitudinal, e os eixos duais não estão paralelos, devido ao desalinhamento dos eixos. O instrumento e processo desta invenção são componentes de um sistema de alinhamento para se efetuar ajustes de alinhamento precisos para o veículo. Ao instrumento é exigido estabelecer pontos de localização sobre a superfície de referência que suporta o veículo. Um computador usa as distâncias entre pontos de localização para determinar a posição relativa dos eixos e exibe a geometria dos eixos em um monitor. Os ajustes nas posições dos eixos são fornecidos tendo por base o tipo de sistema de suspensão do veículo.