PROCESSO PARA CONVERTER UM CONJUNTO ACOPLADOR PADRÃO AAR NUM CONJUNTO DE BARRAS DE TRAÇÃO SEM FOLGAS PADRÃO ENQUANTO MANTÉM A LONGARINA CENTRAL NUM ESTADO INALTERADO, CONJUNTO MONTÁVEL NA LONGARINA CENTRAL DE UM VAGÃO FERROVIÁRIO OPERÁVEL PARA RECEBER UM ACOPLADOR AAR PADRÃO, E, MEMBRO DE MANDÍBULA CURTO DE LONGARINA CENTRAL PARAA USO COM UMA CONEXÃO DE BARRA DE TRAÇÃO SEM FOLGA DE UM VAGÃO FERROVIÁRIO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A presente invenção trata de um conjunto de engate de vagão ferroviário pelo qual uma mandíbula padrão, um seguidor e um aparelho de tração de são removidos da longarina central e substituídos com um curto membro de mandíbula, um membro de bloco espaçador e conjunto de barra de tração sem folga (isto é, com folga controlada), a saber, um calço em cunha para bolsa fundida, e seguidor, facilmente convertendo o conjunto de engate em um conjunto de barra de tração sem modificar a longarina central. O membro de mandíbula curto, bloco espaçador e conjunto de folga controlada se ajustam exatamente no interior do espaço anteriormente ocupado pela bolsa. O conjunto de barra de tração mantém os graus de liberdade de inclinação do engate uma vez que a barra de tração é conectada e pivotavelmente montada a partir da mesma posição como quando o engate foi instalado. O membro de mandíbula curto é também projetado para distribuir de maneira mais uniforme as cargas de tração para a longarina central pelo transferir as forças do pino de conexão para o membro de mandíbula curto, o qual por sua vez transfere aquelas forças para os batentes frontais de longarina central topejantes, deixados intactos do conjunto de engate. A presente invenção adicionalmente proprociona um processo rápido para converter um engate quebrado em um conjunto de barra de tração para reboque de retorno para uma oficina de reparos.