PORTA DE VEÍCULO A MOTOR COM UMA JANELA SEM QUADRO, E, MÉTODO PARA MONTAGEM DE UMA PORTA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

PORTA DE VEÍCULO A MOTOR COM UMA JANELA SEM QUADRO, E, MÉTODO PARA MONTAGEM DE UMA PORTA Uma porta de veículo a motor com uma janela sem quadro compreende uma estrutura de porta (20), um painel de janela (21), montado deslizavelmente na estrutura de porta (20) entre uma posição abaixada e uma posição elevada, e um dispositivo de regulagem (5) para controlar o movimento do painel (21). Conectado ao painel (21) está pelo menos um membro cursor (4), que engata deslizavelmente um respectivo elemento de guia (3) montado na estrutura de porta (20). Operativamente ajustado entre o membro cursor (4) e o painel (21) está um membro elasticamente deformável (9). Em sua condição não deformada, o dito membro deformável (9) tende a manter o painel (21) em uma posição fora de tolerância, mais elevado e/ou mais recuado longitudinalmente com relação à sua posição correta de montagem no dito membro cursor (4). Dispositivos de aperto (8) são providos para ajustar a posição do painel no membro cursor (4) de forma a compensar, durante a montagem, o desvio a partir da posição de projeto nominal devido às tolerâncias características dos processos de produção dos chassis e das janelas. Inicialmente, os ditos dispositivos de aperto são liberados de forma que o membro elasticamente deformável (9) mantenha o painel na acima mencionada posição fora de tolerância. Partindo da dita condição, o dispositivo de regulagem (5) é ativado até o painel ser colocado em contato com a borda da abertura de porta de veículo a motor ou contra um modelo em tamanho real (15) da borda da abertura de porta. Na dita posição de fechamento elevada, o painel (21) se move automaticamente para a posição correta com relação ao membro cursor (4) com deformação simultânea do acima mencionado membro elasticamente deformável (9), depois do que os acima mencionados dispositivos são ativados para prender o painel em sua posição correta com relação ao membro cursor (4). A realização da montagem 12. Método de acordo com a reivindicação 10 ou 11, caracterizado pelo fato de que a dita operação de regulagem da posição correta do painel (21) é realizada em uma estação de trabalho dedicada, fora da linha de montagem de veículo a motor, pelo provimento de elementos de contraste (15, 52) que simulam a borda da abertura de porta de veículo a motor que deve entrar em contato com a borda do painel (21) na condição fechada da última, sendo que os ditos elementos de contraste (15, 52) são controlados na posiç& por respectivos dispositivos atuadores, e sendo que os ditos dispositivos atuadores são governados como uma função de sinais emitidos por dispositivos de medição projetados para detectar a borda da abertura de porta de veículo a motor.