(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

ExtintaPatente de InvençãoDocumento oficial disponível

Dados do pedido

Número

PI1003772

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

15/09/2010

Publicação

08/01/2013

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

Acessar documento

Andamento no INPI

  1. Depósito15/09/10
  2. Publicação08/01/13
  3. Exame
  4. Deferimento07/04/20
  5. Concessão02/06/20
  6. Extinto11/11/25

Patente concedida em 02/06/2020 e depois extinta em 11/11/2025. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 11/11/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

MAN NUTZFAHRZEUGE AG

DE

MAN TRUCK & BUS AG

DE

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

F. K. (pessoa física)

DE

N. S. (pessoa física)

DE

T. L. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

102009048143.5 · 02/10/2009

Resumo técnico

MOTOR DE COMBUSTÃO Um motor de combustão interna (1) compreende uma válvula de descarga (3, 4) para saída de gás de escape de um compartimento de combustão assim como um dispositivo de frenagem do motor (2) com uma unidade de comando de válvula hidráulica (25), por meio do qual a válvula de descarga (3) pode ser mantida em uma posição aberta intermediária no caso de dispositivo de frenagem do motor acionado (2) Além disso, o motor de combustão interna (1) compreende um mecanismo de compensação de folga entre válvulas hidráulico (li) para a válvula de descarga (3, 4) e um canal de controle (26), que é formado para a alimentação de óleo da unidade de comado de válvula (25) hidráulica, entre esta e o mecanismo de compensação de folga entre válvulas (li) e que pode ser fechado para compensar uma folga da válvula de descarga (3, 4) por meio de um elemento de fecho (40) . Um contra-apoio (45) é formado como unidade de pistão-cilindro. O contra-apoio (45) forma um esbarro variável (44) para uma ponte de válvula (5) que interage copm o mecanismo de compensação de folga entre válvula.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI

#24.10

Em virtude da extinção publicada na RPI 2845 de 15-07-2025 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

11/11/2025

RPI 2862

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente à 15ª anuidade.

15/07/2025

RPI 2845

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 15/09/2010, observadas as condições legais

02/06/2020

RPI 2578

Deferimento

#9.1

07/04/2020

RPI 2570

Exigência preliminar

#6.21

27/08/2019

RPI 2538

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

08/01/2019

RPI 2505

Retificação de publicação

#3.8

Referente à RPI 2192 de 08/01/2013, quanto ao item (51).

19/02/2013

RPI 2198

Publicação do pedido de patente

#3.1

08/01/2013

RPI 2192

Alteração de nome deferida

#25.4

Nome Alterado de: MAN Nutzfahrzeuge AG

10/01/2012

RPI 2140

Pedido de patente depositado

#2.1

14/06/2011

RPI 2110

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.