(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO PARA REDUZIR A EMISSÃO DE DIBENZO-DIOXINAS POLICLORINATADAS E DIBENZO-FURANOS POLICLORINATADOS E MÉTODO PARA A FABRICAÇÃO DE UM DISPOSITIVO PARA REDUZIR A EMISSÃO DE DIBENZO-DIOXINAS POLICLORINATADAS E DIBENZO-FURANOS POLICLORINATADOS

ConcedidaPatente de InvençãoDocumento oficial disponível

Dados do pedido

Número

PI0900186

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

27/01/2009

Publicação

29/09/2009

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

Acessar documento

Andamento no INPI

  1. Depósito27/01/09
  2. Publicação29/09/09
  3. Exame
  4. Deferimento19/02/19
  5. Concessão30/04/19
  6. Em vigor27/01/29

Patente concedida em 30/04/2019 e em vigor até 27/01/2029. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:27/01/2029

AlertaMarcas

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 30/04/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

MAN NUTZFAHRZEUGE AG

DE

MAN Truck & Bus AG

DE

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

A. D. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Prioridades unionistas

DE

10 2008 008 785.8 · 12/02/2008

Resumo técnico

DISPOSITIVO PARA REDUZIR A EMISSAO DE DIBENZO-DIOXINAS POLICLORINATADAS E DIBENZO-FURANOS POLICLORINATADOS E MÉTODO PARA A FABRICAÇÃO DE UM DISPOSITIVO PARA REDUZIR A EMISSÃO DE DIBENZO-DIOXINAS POLICLORINATADAS E DIBENZO-EURANOS POLICLORINATADOS. Dispositivo para reduzir a emissão de dibenzo-dioxinas policlorinatadas e de dibenzo-furanos policlorinatados que surgem em pelo menos um catalisador contendo metal de transição, sendo que o catalisador contendo metal de transição ser colocado sobre um filtro de partículas instalado na derivação de gás de escape de um motor de combustão interna e de não poder ser separado deste sem danificações. Para reduzir a emissão, entre o catalisador contendo metal de transição e o gás de escape ser colocada no lado de gás puro pelo menos uma peneira molecular, que retém dibenzo-dioxinas policlorinatadas e dibenzo-furanos policlorinatados. Além disso, é previsto, que o lado de fluxo de entrada da peneira molecular e/ou o dispositivo em curso ascendente em relação à peneira molecular apresenta uma atividade de oxidação de hidrocarbonetos, dibenzo-dioxinas policlorinatadas e de dibenzo-furanos policlorinatados.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

10 (dez) anos contados a partir de 30/04/2019, observadas as condições legais

30/04/2019

RPI 2521

Deferimento

#9.1

19/02/2019

RPI 2511

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

06/11/2018

RPI 2496

6.20

O depositante deve responder a exigência formulada neste parecer em até 60 (sessenta) dias, a partir da data de publicação na RPI, sob pena do arquivamento do pedido, de acordo com o artigo 34, inciso II, da LPI, por meio do serviço de código 206.Publique-se a Exigência (6.20).

14/08/2018

RPI 2484

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

17/04/2018

RPI 2467

Alteração de nome deferida

#25.4

Nome Alterado de: MAN Nutzfahrzeuge AG

10/01/2012

RPI 2140

Publicação do pedido de patente

#3.1

29/09/2009

RPI 2021

Pedido de patente depositado

#2.1

09/06/2009

RPI 2005

Relacionados

Da mesma categoria

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.