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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE RESFRIAMENTO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E MÉTODO PARA RESFRIAR UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

ExtintaPatente de InvençãoDocumento oficial disponível

Dados do pedido

Número

PI0704877

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

20/09/2007

Publicação

16/09/2008

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

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Andamento no INPI

  1. Depósito20/09/07
  2. Publicação16/09/08
  3. Exame
  4. Deferimento03/07/18
  5. Concessão21/08/18
  6. Extinto05/11/24

Patente concedida em 21/08/2018 e depois extinta em 05/11/2024. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 05/11/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Man Nutzfahrzeuge Österreich AG

AU

MAN TRUCK & BUS ÖSTERREICH AG

AT

MAN TRUCK & BUS ÖSTERREICH GESMBH

AT

MAN TRUCK & BUS SE

DE

Inventores

G. R. (pessoa física)

AT

H. B. (pessoa física)

AU

P. K. (pessoa física)

AU

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

10 2006 044 820.0 · 20/09/2006

Resumo técnico

SISTEMA DE RESFRIAMENTO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E MÉTODO PARA RESFRIAR UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. É descrito um método e um sistema para resfriar um motor de combustão interna (3) com alimentação de ar de admissão, que dispõe de um primeiro circuito de resfriamento (1) e de um segundo circuito de resfriamento (2), dos quais o primeiro circuito de resfriamento (1) é operado em um nível de temperatura mais elevado do que o segundo circuito de resfriamento (2) e no qual a alimentação de ar de admissão apresenta pelo menos uma unidade de resfriamento de ar de admissão (9) , que fica acoplada termicamente ao segundo circuito de resfriamento (2) o qual apresenta uma vazão de meio refrigerante regulável. O sistema descrito é caracterizado pelo fato de no segundo circuito de resfriamento (2) estar previsto pelo menos um elemento de desconexão (13) , através do qual a vazão de meio refrigerante no segundo circuito de resfriamento (2) é reduzida a 0 (zero) , portanto interrompida durante o funcionamento do motor de combustão interna (3) em função de uma parâmetro operacional de um componente do veículo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI

#24.10

Em virtude da extinção publicada na RPI 2793 de 16-07-2024 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

05/11/2024

RPI 2809

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente à 17ª anuidade.

16/07/2024

RPI 2793

Transferência deferida

#25.1

22/03/2022

RPI 2672

Alteração de nome deferida

#25.4

01/02/2022

RPI 2665

Concessão da patente

#16.1

21/08/2018

RPI 2485

Deferimento

#9.1

03/07/2018

RPI 2478

Alteração de nome deferida

#25.4

07/05/2013

RPI 2209

8.8

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2163 de 19/06/2012.

28/08/2012

RPI 2173

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 4ª anuidade.

19/06/2012

RPI 2163

Publicação do pedido de patente

#3.1

16/09/2008

RPI 1967

Pedido de patente depositado

#2.1

29/01/2008

RPI 1934

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