VÁLVULA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL ELETROMAGNÉTICA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"VALVULA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL ELETROMAGNÉTICA". A presente invenção refere-se a uma válvula de injeção de combustível eletromagnética, na qual uma montagem de bobina é alojada dentro de um alojamento de solenóide, um tubo de entrada é provido de uma forma coaxial e integralmente de modo ficar conectado à extremidade traseira de um núcleo fixo, e o alojamento de solenóide e pelo menos uma parte frontal do tubo de entrada são cobertos por uma seção de cobertura de resina sintética tendo um acoplador receptor de força integral, a seção moldada à resina (7) inclui uma primeira camada moldada à resina (41) e uma segunda camada moldada à resina (42), a primeira camada moldada à resina (41) sendo formada de uma resina sintética incorporada com fibra de vidro, ao mesmo tempo formando uma porção principal de acoplador (40a) que define uma parte de estrutura do acoplador receptor de força (40), e a segunda camada moldada à resina (42) sendo formada de uma resina sintética na qual fibra de vidro não é incorporada de modo a cobrir a primeira camada moldada à resina (41), e, em uma seção do tubo de entrada (32) no lado do núcleo fixo (23), quando a espessura da primeira camada moldada à resina (41 ) é t1, a espessura da segunda camada moldada à resina (42) é t2, e a espessura do tubo de entrada (32) é t3, as mesmas são definidas de modo que t1 t2. Isto pode aumentar a rigidez de uma parte do tubo de entrada conectada ao núcleo fixo e suprimir, de uma maneira eficaz, a geração de um ruído operacional, particularmente em uma região de alta freqüência.