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Dado oficial do INPI

MÓDULO DE BOMBA DE COMBUSTÍVEL

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · JP2019012140

Dados do pedido

Número

112020018287

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

22/03/2019

Publicação

29/12/2020

PCT

JP2019012140

Andamento no INPI

  1. Depósito22/03/19
  2. Publicação29/12/20
  3. Exame
  4. Deferimento01/04/25
  5. Concessão10/06/25
  6. Em vigor22/03/39

Patente concedida em 10/06/2025 e em vigor até 22/03/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:22/03/2039

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Última movimentação publicada pelo INPI: 10/06/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

HITACHI ASTEMO, LTD.

JP

HONDA MOTOR CO., LTD.

JP

K. C. (pessoa física)

JP

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

H. K. (pessoa física)

JP

K. U. (pessoa física)

JP

K. N. (pessoa física)

JP

S. T. (pessoa física)

JP

S. N. (pessoa física)

JP

T. K. (pessoa física)

JP

Y. N. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Prioridades unionistas

JP

2018-056394 · 23/03/2018

Resumo técnico

MÓDULO DE BOMBA DE COMBUSTÍVEL.A presente invenção refere-se a um módulo de bomba de combustível em que uma unidade de bomba que tem alojada junto em um alojamento da bomba uma bomba de combustível tendo uma porta de sucção conectada a um filtro de combustível e um motor elétrico acionando a bomba de combustível está alojado dentro de uma caixa de módulo disposta em um lado externo de um tanque de combustível e um orifício de descarga de vapor descarregando vapor de uma câmara de bomba da bomba de combustível é formado no alojamento da bomba, em que uma câmara de armazenamento de combustível (54) armazenando combustível retornado de um regulador (33) é formada dentro da caixa do módulo (27 ) de modo a se comunicar com o orifício de descarga de vapor (53), um tubo de retorno (56) retornando combustível incluindo o vapor da câmara de armazenamento de combustível (54) para o tanque de combustível é fornecido de forma conectada na caixa do módulo (27), e o orifício de descarga de vapor (53) é disposto em uma posição mais inferior do que uma extremidade superior de uma extremidade de abertura (56a) da abertura do tubo de retorno (56) na caixa do módulo (27). Isso permite que a obstrução de um filtro de combustível seja detectada de forma barata, eliminando a necessidade do uso de um sensor de pressão caro, etc.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 22/03/2019, observadas as condições legais

10/06/2025

RPI 2840

Deferimento

#9.1

01/04/2025

RPI 2830

Parecer de pré-exame

#6.23

23/07/2024

RPI 2794

Transferência deferida

#25.1

19/04/2022

RPI 2676

Adição na publicação

#15.35

14/12/2021

RPI 2658

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

29/12/2020

RPI 2608

Alteração de dados cadastrais

#1.1

20/10/2020

RPI 2598

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