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Dado oficial do INPI

CINTA DE FRENAGEM COM BASE GRAFITADA

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0502939

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

19/07/2005

Publicação

06/03/2007

Andamento no INPI

  1. Depósito19/07/05
  2. Publicação06/03/07
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 10/01/2017. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

J. T. (pessoa física)

PR, BR

Inventores

J. T. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"CINTA DE FRENAGEM COM BASE GRAFITADA". A presente patente de invenção refere-se a uma cinta para uso como material de fricção nos freios de bicicletas ergométricas, com o objetivo de causar resistência no esforço de pedalar aos praticantes de exercícios físicos ou fisioterapêuticos. Existem no mercado cintas de frenagem fabricadas com base em uma grossa camada de tecido de algodão, que trabalham friccionando a seco sobre um canal usinado sobre a superfície do volante de carga. Tem-se observado alguns inconvenientes no uso deste material que ocasionam ruído e aquecimento excessivo, sendo este aquecimento responsável pela deterioração do tecido que solta os fios e precisa ser substituído com certa freqüência. A cinta de freio grafitada é composta com uma base formada por uma manta de tecido em fibra de carbono e 'nylon' (1), ou materiais com características equivalentes, unido em uma de suas faces a uma cinta de borracha (2) através de colagem, moldagem ou similar, tendo na outra face a aplicação de uma composição de fluido lubrificante com grafite (3), preferencialmente o silicone. A cinta com base grafitada supera o uso daquela com tecido de algodão, gerando como vantagens: a eliminação do ruído, maior resistência às temperaturas elevadas, com aumento na vida útil dos componentes do sistema de frenagem - menor desgaste da superfície do volante e maior durabilidade da cinta, redução no custo de abertura do canal sobre o volante e redução da espessura da cinta, e ainda proporciona um coeficiente de atrito mais homogêneo nas diferentes condições de velocidade e de temperatura que ocorrem durante a utilização.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2385 de 20-09-2016 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

10/01/2017

RPI 2401

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente às 10ª e 11ª anuidades.

20/09/2016

RPI 2385

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

14/06/2016

RPI 2371

8.7

01/03/2016

RPI 2356

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 9ª anuidade.

20/05/2014

RPI 2263

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/03/2007

RPI 1887

Pedido de patente depositado

#2.1

06/09/2005

RPI 1809

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