VELA DE IGNIÇÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"VELA DE IGNIÇÃO". A presente invenção refere-se à vela de ignição utilizada, por exemplo, no motor de combustão interna pertinente aos veículos automotivos. A vela de ignição basicamente é constituída do castelo metálico (1), que promove como polo de contacto, aloja isolador (2) cerâmico à base de alumina e por sua vez, dentro do qual resguarda-se o eletrodo central (3). Aplica-se a tensão elétrica entre o eletrodo central (3) e eletrodo lateral (4) para produção de centelhas na folga (g) existente entre a extremidade do eletrodo central (3) e do lateral (4). No entanto, condições especiais de funcionamento do motor pode haver falhas na ignição advindas da ausência de centelhamento, em virtude da eclosão de "flash over" devido a uma série de fatores, tais como aumento excessivo de temperatura de operação ou impregnação na superfície do verniz ou comprometimento de qualidade deste no tocante à resistência dielétrica, inibindo centelhamento normal. Há, por outro lado o fator impeditivo do uso do verniz com chumbo, principalmente, pela questão ambiental. A presente invenção com a composição definida visa substituir o chumbo contido no verniz com outros elementos, praticamente em sua universalidade, e ao mesmo tempo, sanar os problemas relativos à falha de ignição gerida pela deficiência do verniz atinente às propriedades dielétricas.