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Dado oficial do INPI

MÉTODO E SISTEMA PARA DETECTAR OPERAÇÃO DE MOTOR FRIO E PROVER UM SINAL DE SAÍDA DE MOTOR FRIO, E, MEIOS DE ARMAZENAMENTO LEGÍVEIS POR COMPUTADOR

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · US2000007877

Dados do pedido

Número

PI0009408

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

24/03/2000

Publicação

08/01/2002

PCT

US2000007877

Andamento no INPI

  1. Depósito24/03/00
  2. Publicação08/01/02
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 27/03/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

D. C. (pessoa física)

US

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Inventores

E. T. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

09/282526 · 31/03/1999

Resumo técnico

"MÉTODO E SISTEMA PARA DETECTAR OPERAÇÃO DE MOTOR FRIO E PROVER UM SINAL DE SAÍDA DE MOTOR FRIO, E, MEIO DE ARMAZENAMENTO LEGÍVEL POR COMPUTADOR". Um sistema e método para detectar operação de motor frio incluem determinar pelo menos duas temperaturas de fluido e prover um sinal de saída baseado nas pelo menos duas temperaturas. Preferentemente, uma temperatura do refrigerante de motor, uma temperatura do resfriador intermediário, e uma temperatura do ar de motor são determinadas por sensores de temperatura apropriados. Em uma concretização, o sinal de saída de motor frio é ativado ou afirmado se qualquer uma das pelo menos duas temperaturas de fluido estão abaixo de um limiar de temperatura correspondente. O sinal de saída de motor frio é desativado quando todas as temperaturas de fluido estão acima de limiares de temperatura correspondentes (mais histerese onde aplicável). Um parâmetro selecionável por usuário opcional provê atuação da saída de motor frio só durante inatividade. O sinal de saída de motor frio pode ser usado para controlar vários acessórios incluindo sistemas de aquecimento de refrigerante, obturadores ou similares. Cargas parasitas adicionais ou um freio de exaustão podem ser atuados para aumentar temperaturas de combustão aumentando carga de motor para reduzir ou eliminar fumaça branca.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Republicação - classificação IPC

#15.11

Procedimento automático de reclassificação. As classificações IPC anteriores eram: G06F 19/00; G06G 7/70; F01P 1/06; F01P 3/00; F02N 17/00.

27/03/2018

RPI 2464

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 1925 de 27/11/2007.

13/12/2011

RPI 2136

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 4ª, 5ª, 6ª e 7ª anuidades.

27/11/2007

RPI 1925

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

08/01/2002

RPI 1618

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