Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
08/04/2008
RPI 1944
Dados do pedido
Número
PI0005873Tipo
Depósito
Publicação
Pedido deferido em 24/07/2007, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 08/04/2008. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Amsted Industries Incorporated
US
Inventores
G. L. (pessoa física)
US
R. B. (pessoa física)
US
V. H. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
09/460547 · 14/12/1999
Resumo técnico
"SAPATA DE FRICÇÃO PARA USO EM UM TRUQUE DE VAGÃO DE CARGA DE FERROVIA, E, TRUQUE DE VAGÃO DE CARGA DE FERROVIA". Uma sapata de fricção é provida para uso em um truque de vagão de carga de ferrovia. Um truque de vagão de carga compreende duas armações laterais, lateralmente espaçadas, com uma travessa estendendo-se transversalmente entre as ditas armações laterais. A travessa tem duas extremidades, cada uma das quais se estende para o interior de uma abertura em cada armação lateral e é suportada por um grupo de molas em cada abertura de armação lateral. Uma sapata de fricção é provida em uma bolsa inclinada entre cada extremidade de travessa e uma face vertical da armação lateral. As sapatas de fricção são propriamente compostas de uma parede inclinada, uma parede traseira vertical estendendo-se desde uma parte inferior da parede traseira para uma parte inferior da parede inclinada, e parede lateral. A sapata de fricção provê amortecimento para a travessa suportada em cada grupo de molas. A sapata de fricção da presente invenção é também composta de um aço fundido.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.4
08/04/2008
RPI 1944
#9.1
24/07/2007
RPI 1907
#3.1
17/07/2001
RPI 1593
#2.1
23/01/2001
RPI 1568
Do mesmo titular
Da mesma categoria
Monitoramento de patentes
Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.