PLACA DE APOIO CENTRAL PARA UM VAGÃO FERROVIÁRIO.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"PLACA DE APOIO CENTRAL PARA UM VAGÃO FERROVIÁRIO". Placas de apoio centrais para montagem sobre longarinas de tração de subestruturas vagão ferroviário são apresentadas. As placas de apoio centrais possuem quatro bolsas ao redor de um cubo. As bolsas são mais rasas do que na técnica anterior, e as paredes definindo as bolsas encontrando-se em raios possuindo maiores raios de curvatura do que na técnica anterior. As bolsas mais rasas e os raios maiores de curvatura facilitam a remoção da peça fundida da areia de moldagem nas seções de suporte e arrasto do molde. A formação de areia cozida é limitada na presente invenção, e qualquer areia cozida que se forme é também mais facilmente removida das placas de apoio centrais da presente invenção. A porção de base das placas de apoio centrais não é tão alta como na técnica anterior. As nervuras da placa de apoio central e as paredes do cubo são mais espessas do que na técnica anterior para prover a necessária resistência às placas de apoio centrais. Em um modo de realização, as nervuras afunilam-se em direção ao cubo, e o cubo é mais curto do que a alma ao redor; uma ferramenta pode ser inserida através do furo de pino mestre, expandida para encostar contra as superfícies afuniladas das nervuras; uma máquina pode ser usada para levantar a placa de apoio central e movê-la para a posição na longarina de tração. A ferramenta pode, então, ser contraída e removida, e a placa de apoio central pode ser presa à longarina de tração através de soldagem ou outras técnicas.