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Dado oficial do INPI

APERFEIÇOAMENTO CONSTRUTIVO INTRODUZIDO EM SISTEMA DE DESCOMPRESSÃO DE TANQUES DE COMBUSTÍVEL APLICADO A TAMPA DE COMBUSTÍVEL DE VEÍCULOS AUTOMOTORES

Arquivada/ExtintaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU8402116

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

31/08/2004

Publicação

25/04/2006

Andamento no INPI

  1. Depósito31/08/04
  2. Publicação25/04/06
  3. Exame
  4. Deferimento24/01/17
  5. Concessão21/02/17
  6. Expirado25/02/25

Carta-patente expirada em 25/02/2025: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 25/02/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

CAM BRAZIL FABRICAÇÃO DE SISTEMAS AUTOMOTIVOS LTDA.

SP, BR

U-SHIN DO BRASIL SISTEMAS AUTOMOTIVOS LTDA.

SP, BR

VALEO SISTEMAS AUTOMOTIVOS LTDA

SP, BR

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Inventores

P. C. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"APERFEIÇOAMENTO CONSTRUTIVO INTRODUZIDO EM SISTEMA DE DESCOMPRESSÃO DE TANQUES DE COMBUSTÍVEL APLICADO A TAMPA DE COMBUSTÍVEL DE VEÍCULOS AUTOMOTORES". Cuja aplicação vem a preencher uma laguna importante no sistema de segurança de abastecimento de veículos automotores, cujo sistema de vedação é realizado por tampas para tanques de combustível (B), providas de fechaduras, e portanto possuem seu mecanismo interno associado ao movimento do elemento cilindro para chave (C), sendo que tal sistema ora reivindicado, permite de forma inédita, sem aumento de custo significativo, a descompressão do tanque de combustível imediatamente antes do destravamento da tampa de combustível, graças a um conceito construtivo baseado em uma tampa do tanque de combustível (B), cujo mecanismo interno compreende um elemento cilindro para chave (C), que possui em sua porção inferior um elemento ressalto (C1), posicionado fora de centro, o qual é montado junto a um elemento trava (G ), que por sua vez interfere junto ao elemento pivô de deslocamento (H), o qual interfere junto ao elemento válvula de descompressão (K), sendo que os elementos trava (G) e pivô de deslocamento (H), são montados no interior de um receptáculo da trava (E), que recebe ainda o elemento mola do trinco (F) e mola helicoidal (I) onde o elemento válvula de descompressão (K) é montado entre a porção inferior do elemento carcaça de rosca (B1) e por sua vez o elemento tampa (L) da válvula de descompressão, é vestido de um elemento mola helicoidal (M).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 21/02/2024

25/02/2025

RPI 2825

Alteração de nome deferida

#25.4

11/06/2019

RPI 2527

Concessão da patente

#16.1

21/02/2017

RPI 2407

Deferimento

#9.1

24/01/2017

RPI 2403

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

04/10/2016

RPI 2387

Transferência deferida

#25.1

15/03/2016

RPI 2358

Transferência em exigência

#25.3

Tendo em vista que a petição nº 20140028471, de 11/09/2014, não cumpre todas asexigências publicadas na RPI nº 2271, de 15/07/2014, é necessário apresentar procuraçãooutorgada pelo cessionário, bem como recolher a guia relativa a esta exigência.

22/12/2015

RPI 2346

Transferência em exigência

#25.3

A fim de atender a transferência requerida através da petição nº 20130064522, de23/07/2013, é necessário reapresentar o documento de cessão com as firmas reconhecidas dosrepresentantes da cedente e da cessionária, além de procuração em nome da cessionária.

15/07/2014

RPI 2271

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

24/12/2013

RPI 2242

Publicação do pedido de patente

#3.1

25/04/2006

RPI 1842

Pedido de patente depositado

#2.1

09/11/2004

RPI 1766

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