Indeferimento mantido em recurso
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL
28/06/2022
RPI 2686
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Dado oficial do INPI
VELA DE IGNIÇÃO DE DUPLO PROPÓSITO EM MOTORES DE VEÍCULOS.
IndeferidaPatentePCT · CN2012081603
Dados do pedido
Número
212014025320Tipo
Patente
Depósito
19/09/2012
Publicação
10/11/2015
PCT
CN2012081603 Andamento no INPI
- Depósito19/09/12
- Publicação10/11/15
- Exame
- Indeferido28/06/22
- Concessão
- Em vigor
Pedido indeferido em 28/06/2022 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 28/06/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE CO., LTD
CN
ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE GROUP CORP., LTD.
CN
Inventores
J. L. (pessoa física)
CN
J. H. (pessoa física)
CN
L. W. (pessoa física)
CN
Q. L. (pessoa física)
CN
X. W. (pessoa física)
CN
Y. D. (pessoa física)
CN
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
CN
201220151224.9 · 12/04/2012
Resumo técnico
RESUMOVELA DE IGNIÇÃO DE DUPLO PROPÓSITO EM MOTORES DE VEÍCULOS, compreendendo: um corpo de couraça de metal (1), um eletrodo central (2), um eletrodo lateral (3), um isolador (4), e um corpo de vela de ignição (5), onde o corpo de couraça de metal (1) está localizado na extremidade frontal do corpo da vela de ignição (5), o eletrodo central (2) está localizado no corpo de couraça metálico (1), o isolador (4) situa-se entre o eletrodo central (2) e o corpo de couraça metálico (1), e o eletrodo lateral (3) é soldado na lateral da extremidade frontal do corpo de couraça de metal (1), a largura do eletrodo lateral (3) sendo de 3,0 milímetros e a espessura do eletrodo lateral (3) sendo de 2,0 milímetros. A superfície da extremidade dianteira do corpo de couraça de metal (1) esta alinhada com a superfície de extremidade dianteira do isolador (4), posicionada na extremidade frontal da superfície do eletrodo central (2). A vela de ignição do motor tem uma melhor capacidade de resistência à temperatura elevada como a de um motor movido à etanol.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Indeferimento
#9.2
12/04/2022
RPI 2675
Conhecimento de parecer técnico
#7.1
28/12/2021
RPI 2660
Notificação de acesso ao patrimônio genético
#6.6.1
03/08/2021
RPI 2639
8.7
27/07/2021
RPI 2638
104
Recorrente: O depositante. @ Despacho: Recurso conhecido e provido. Reformada a decisão recorrida. [104]
23/03/2021
RPI 2620
Alteração de nome deferida
#25.4
02/01/2019
RPI 2504
12.6
21/03/2017
RPI 2411
15.7
Não conhecida a petição nº 870160077795 de 21/12/2016, em virtude do disposto no artº219 , incso I da LPI.
10/01/2017
RPI 2401
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente à 4ª anuidade.
20/09/2016
RPI 2385
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
10/11/2015
RPI 2340
Alteração de dados cadastrais
#1.1
09/12/2014
RPI 2292
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