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Dado oficial do INPI

VELA DE IGNIÇÃO PARA MOTOR DE COMBUSTÍVEL FLEXÍVEL À ÁLCOOL E GASOLINA

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · CN2014076936

Dados do pedido

Número

112016002780

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

07/05/2014

Publicação

29/05/2018

PCT

CN2014076936

Andamento no INPI

  1. Depósito07/05/14
  2. Publicação29/05/18
  3. Exame
  4. Deferimento01/09/20
  5. Concessão29/09/20
  6. Em vigor07/05/34

Patente concedida em 29/09/2020 e em vigor até 07/05/2034. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:07/05/2034

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Última movimentação publicada pelo INPI: 29/09/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE CO., LTD

CN

ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE GROUP CORP., LTD.

CN

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

D. Y. (pessoa física)

CN

H. B. (pessoa física)

CN

H. J. (pessoa física)

CN

L. J. (pessoa física)

CN

L. X. (pessoa física)

CN

Q. D. (pessoa física)

CN

W. L. (pessoa física)

CN

W. X. (pessoa física)

CN

Y. J. (pessoa física)

CN

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

CN

201310355869.3 · 15/08/2013

Resumo técnico

VELA DE IGNIÇÃO PARA MOTOR DE COMBUSTÍVEL FLEXÍVEL À ÁLCOOL E GASOLINA.Esta invenção apresenta uma vela de ignição de motor que utiliza álcool e gasolina como combustível em proporções flexíveis. Uma caixa de metal situa-se em uma extremidade dianteira de umo corpo principal da vela de ignição, um eletrodo central está localizado no interior da caixa de metal, um isolador encontra-se entre o eletrodo central e a caixa de metal, um eletrodo lateral está soldado à um lado de uma porta dianteira da caixa de metal, eletrodos de metais nobres são soldados à uma lateral, próximo ao eletrodo central, do eletrodo lateral e para o topo do eletrodo central. A largura do eletrodo lateral em uma direção horizontal é maior do que em uma direção vertical, de modo que o calor no cilindro de um motor possa ser melhor entregue e o eletrodo lateral é impedido de sofrer ablação pela alta temperatura. O comprimento do eletrodo lateral é mais curto do que o de uma vela de ignição de um motor comum, e o efeito de condução de calor do eletrodo lateral possui melhor desempenho. Os eletrodos de metais nobres são fornecidos no eletrodo lateral e o eletrodo central, respectivamente, e são do mesmo tamanho e largura, reduzindo assim a perda de calor durante a ignição da vela de ignição.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 07/05/2014, observadas as condições legais

29/09/2020

RPI 2595

Deferimento

#9.1

01/09/2020

RPI 2591

15.10

Pedido renumerado devido a mudança de natureza de BR212016002780-4 para BR112016002780-9.

02/06/2020

RPI 2578

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

24/12/2019

RPI 2555

Alteração de nome deferida

#25.4

12/02/2019

RPI 2510

8.7

04/12/2018

RPI 2500

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 4ª anuidade.

05/06/2018

RPI 2474

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

29/05/2018

RPI 2473

Exigências diversas

#1.5

Apresente a tradução simples da folha de rosto da certidão de depósito da prioridade CN201310355869.3; ou declaração de que os dados do pedido internacional estão fielmente contidos na prioridade reivindicada, contendo todos os dados identificadores desta (titulares, número de registro, data e título), conforme o parágrafo único do Art. 25 da Resolução 77/2013.

06/02/2018

RPI 2457

Alteração de dados cadastrais

#1.1

23/02/2016

RPI 2355

Monitoramento de patentes

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