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Dado oficial do INPI

CONJUNTO PROTETOR PARA MÓDULO DE INJEÇÃO ELETRÔNICA, COM SISTEMA DE INSTALAÇÃO E MONTAGEM NO CHASSI DO VEÍCULO

PublicadaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Modelo de Utilidade CONJUNTO PROTETOR PARA MÓDULO DE INJEÇÃO ELETRÔNICA, COM SISTEMA DE INSTALAÇÃO E MONTAGEM NO CHASSI DO VEÍCULO de 3 SIL - SOLUÇÕES INTEGRADAS EM LOGÍSTICA DE FROTAS AUTOMOTIVAS LTDA — IPC B62D 63/02
Modelo de Utilidade CONJUNTO PROTETOR PARA MÓDULO DE INJEÇÃO ELETRÔNICA, COM SISTEMA DE INSTALAÇÃO E MONTAGEM NO CHASSI DO VEÍCULO de 3 SIL - SOLUÇÕES INTEGRADAS EM LOGÍSTICA DE FROTAS AUTOMOTIVAS LTDA — IPC B62D 63/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

202024009927

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

17/05/2024

Publicação

12/11/2024

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito17/05/24
  2. Publicação12/11/24
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 17/05/2027, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:17/05/2027(faltam 266 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 12/11/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

3 SIL - SOLUÇÕES INTEGRADAS EM LOGÍSTICA DE FROTAS AUTOMOTIVAS LTDA

SP, BR

Inventores

G. P. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

CONJUNTO PROTETOR PARA MÓDULO DE INJEÇÃO ELETRÔNICA, COM SISTEMA DE INSTALAÇÃO E MONTAGEM NO CHASSI DO VEÍCULO. Para impossibilitar, pela robustez do arranjo de travamento entre duas capas protetoras (1) e (13) e travamento ao próprio chassi (CH) do compartimento do motor de veículos, o acesso por meliantes, ao módulo de injeção eletrônica (M). Para tanto, através de parafusos de cabeça de rosqueamento irreversível (25), a capa de cobertura (1) é fixada de forma definitiva no chassi (CH) de modo a envolver o módulo de injeção eletrônica (M). Em seguida essa capa de cobertura (1) recebe o acoplamento de uma capa de sobreposição (13), de dimensão minimamente maior e em correspondência de conformação para que, através de respectiva furação (4), (10) e (15), (20), sejam travadas, também por parafusos de cabeça de rosqueamento irreversível (28), de forma definitiva entre si. Através desse travamento, o bandido não tem acesso aos cabos de energia e de sinais e aos parafusos (25) de fixação no chassi (CH), restando-lhe destruir o robusto arranjo entre as duas capas (1) e (13), o que irá consumir tempo demasiado, inibindo, portanto, a tentativa de roubo do veículo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação antecipada

#3.2

12/11/2024

RPI 2810

Pedido de patente depositado

#2.1

30/07/2024

RPI 2795

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240042201' em 17/05/2024 20:14 (WB)

28/05/2024

RPI 2786

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