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Dado oficial do INPI

MÓDULO ELETRÔNICO E MÉTODO PARA IMOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO ELETRÔNICA E REMOTA DE VEÍCULOS AUTOMOTIVOS COM INJEÇÃO E/OU CONTROLE ELETRÔNICO DO MOTOR

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MÓDULO ELETRÔNICO E MÉTODO PARA IMOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO ELETRÔNICA E REMOTA DE VEÍCULOS AUTOMOTIVOS COM INJEÇÃO E/OU CONTROLE ELETRÔNICO DO MOTOR de 3 SIL - SOLUÇÕES INTEGRADAS EM LOGÍSTICA DE FROTAS AUTOMOTIVAS LTDA — IPC B60R 25/00
Patente de Invenção MÓDULO ELETRÔNICO E MÉTODO PARA IMOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO ELETRÔNICA E REMOTA DE VEÍCULOS AUTOMOTIVOS COM INJEÇÃO E/OU CONTROLE ELETRÔNICO DO MOTOR de 3 SIL - SOLUÇÕES INTEGRADAS EM LOGÍSTICA DE FROTAS AUTOMOTIVAS LTDA — IPC B60R 25/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102016001203

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

19/01/2016

Publicação

25/07/2017

Andamento no INPI

  1. Depósito19/01/16
  2. Publicação25/07/17
  3. Exame
  4. Deferimento25/06/24
  5. Concessão03/09/24
  6. Em vigor19/01/36

Patente concedida em 03/09/2024 e em vigor até 19/01/2036. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:19/01/2036

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Última movimentação publicada pelo INPI: 03/09/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

3 SIL - SOLUÇÕES INTEGRADAS EM LOGÍSTICA DE FROTAS AUTOMOTIVAS LTDA

SP, BR

G. P. (pessoa física)

SP, BR

Inventores

G. P. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

MÓDULO ELETRÔNICO PARA IMOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO ELETRÔNICA E REMOTA DE VEÍCULOS AUTOMOTIVOS COM INJEÇÃO E/OU CONTROLE ELETRÔNICO DO MOTORPara rastreamento e monitoramento, imobilizando e desmobilizando veículos (V) automotivos eletrônica e remotamente em caso de roubo ou furto. Para tanto, um módulo M (3) é instalado junto ao componente chave (2) e a UCM (4) do veículo, em interface de comunicação de dados seriais (36) por canal de comunicação MR (8) à CPU (74) de um segundo módulo R (7) também instalado no veículo, integrado a um dispositivo de comunicação externo (10), ou (11) ou (12), satélite, internet e etc. Em caso de roubo ou furto, o sistema possibilita a imobilização automática do veículo, com proteção de violação dos módulos M (3) e R (7), detectada por sensores (76), (77), (78), (79), (80), (81) e (82) previamente instalados. A imobilização é irreversível, somente podendo ser desativado remotamente por meio de uma central de controle (20), de forma independente por parte do dono do veículo (V) ou do meliante.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 19/01/2016, observadas as condições legais

03/09/2024

RPI 2800

Deferimento

#9.1

25/06/2024

RPI 2790

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

23/01/2024

RPI 2768

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

26/09/2023

RPI 2751

8.8

Anulada a publicação código 8.5 na RPI nº 2694 de 23/08/2022 por ter sido indevida, uma vez que o recolhimento da 7ª anuidade foi efetuado em 19/04/2022, através da GRU 29409161949094722.

06/09/2022

RPI 2696

8.5

Complementar a retribuição da(s) 7ª anuidade(s), de acordo com tabela vigente, referente à(s) guia(s) de recolhimento 29409161949094722.

23/08/2022

RPI 2694

Transferência deferida

#25.1

27/03/2018

RPI 2464

Publicação do pedido de patente

#3.1

25/07/2017

RPI 2429

Pedido de patente depositado

#2.1

14/06/2016

RPI 2371

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

10/05/2016

RPI 2366

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 870160001076 em 19/01/2016 03:30(WB).

02/02/2016

RPI 2352

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