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Dado oficial do INPI

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM CAPOTA RÍGIDA DOBRÁVEL

PublicadaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Modelo de Utilidade DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM CAPOTA RÍGIDA DOBRÁVEL — IPC B60P 7/02
Modelo de Utilidade DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM CAPOTA RÍGIDA DOBRÁVEL — IPC B60P 7/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

202023026298

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

13/12/2023

Publicação

24/06/2025

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito13/12/23
  2. Publicação24/06/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 13/12/2026, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:13/12/2026(faltam 111 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/06/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

M. C. (pessoa física)

SP, BR

Inventores

M. C. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM CAPOTA RÍGIDA DOBRÁVEL. Trata-se a presente patente de modelo de utilidade, de uma nova disposição construtiva introduzida em capota rígida dobrável, pertencente a área mecânica com aplicação no setor de acessórios automotivos, mais particularmente trata-se de uma capota rígida dobrável para pick-ups monobloco, com dispositivo de trava sob pressão, que auxilia no travamento da capota junto a parte traseira do vidro da carroceria da respectiva pick-up, ao mesmo tempo, pressionando a mesma para proporcionar uma melhor vedação, através da qual são obtidos resultados práticos, seguros e funcionais muito vantajosos. A capota rígida dobrável, é fixada na caçamba (C) da pick-up monobloco (P) na parte traseira do vidro (V) e compreende uma capota (1), formada por três placas (11) articuladas nas barras intermediárias frontal (12) e posterior (12?) e é formada pelos perfis laterais (13), pela barra traseira (14) e pela barra dianteira (15), na qual são fixos os parafusos guia (16). Os perfis laterais (13) são dotados na porção dianteira próxima à barra intermediária frontal (12), de dispositivos (2), de trava e tensor da capota (1), sendo os dispositivos (2) acoplados nos ganchos (3) fixos nas extremidades da barra intermediária frontal (12). Cada um dos ditos dispositivos (2) é formado trava principal (21) e uma trava de segurança (22).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

24/06/2025

RPI 2842

Pedido de patente depositado

#2.1

06/02/2024

RPI 2770

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230110167' em 13/12/2023 17:48 (WB)

26/12/2023

RPI 2764

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