PROLONGAMENTOS DE VIAS FÉRREAS OU RODOVIÁRIAS

Classificação IPC

Resumo técnico

PROLONGAMENTOS DE VIAS FÉRREAS OU RODOVIÁRIAS. São projetos de construções de novos caminhos, utilizando preferencialmente a estrutura das ferrovias e/ou logradouros públicos. Para para estender a Linha 9 - Esmeralda da CPTM até os Municípios de São Bernardo, Diadema e conexão gratuita na Estação Santos-Imigrantes Linha 2 Verde do Metrô, propomos a construção de nova via de até 30 km, saindo das Estações Autódromo, Jurubatuba e/ou Pedreira (Ponte da Av. Interlagos) com destino SBC, Diadema até a Estação Santos-Imigrantes da trajeto tangenciando o Rio Jurubatuba, a Represa Billings, Rodovia Imigrantes SP-160, desde 23km até a Avenida Ricardo Jafet, 2100 Estação Santos-Imigrantes com construção de diversas estações intermediárias, tais como, Estação em São Bernardo do Campo ( Avenida dos Alvarengas 6230), no Município de Diadema (Avenida Piramide, 50, Avenida Fábio Eduardo Ramos Esquivel, 1770 e Avenida Maria Leonor 700), no Município de São Paulo (Estação Zoológico no Viaduto Matheus Torloni, com 1100m de passarelas para acesso ao Zoológico somente aos passageiros pagantes, e integração na Estação Santos-Imigrantes, construção de local de embarque e desembarque numa das estações da Rodovia dos Imigrantes, Figs 1 e 3. Para estender a linha 9 Azul do Metrô de São Paulo prolongar a malha ferroviária após a Estação Tucuruvi indo até o Aeroporto Internacional de Guarulhos com estações nos bairros Mazzei, Guapira, Jaçanã no Município de São Paulo e no Município de Guarulhos em Vila Galvão, Vila Rosália, Centro e outras diversas estações Fig 2.