PROLONGAMENTOS DE VIAS FÉRREAS OU RODOVIÁRIAS

Classificação IPC

Resumo técnico

PROLONGAMENTOS DE VIAS FÉRREAS OU RODOVIÁRIAS. São projetos de construções de novos caminhos, utilizando a estrutura das ferrovias e/ou logradouros públicos existentes (ruas, avenidas, estradas, estações, passarelas, praças, represas, rios, córregos e/ou pontes) Para estender a Linha1-Azul Metrô São Paulo prolongar em 4500 metros a malha ferroviária após a Estação Tucuruvi indo até a Praça Santos Dumont Guarulhos com estação no Bairro do Jaçanã, Fig 1. Para estender a LinhaCPTM9-Esmeralda até Estrada do Alvarenga, propomos construção de via, até 7000 metros, saindo das Estações Autódromo, Jurubatuba e/ou Pedreira(Ponte da Av. Interlagos) à estação na Estrada do Alvarenga, altura do 2600, Fig 2. Para estender a LinhaCPTM9-Esmeralda até os Municípios de Diadema e/ou São Bernardo do Campo, propomos a construção de via, até 8000 metros, das Estações Autódromo, Jurubatuba e/ou Pedreira (Ponte da Av. Interlagos) até os Municípios de Diadema e/ou São Bernardo do Campo, trajeto tangenciando o Rio Jurubatuba e a Represa Billings com construções de estações intermediárias, Fig 3. Para estender a faixa exclusiva dos ônibus da Avenida Professor Francisco Morato até o Terminal Campo Limpo propomos a construção de uma nova via com aproximadamente 4000 metros, da Rua José Félix trajeto tangenciando o córrego e a divisa do Município do Taboão da Serra, Fig 4.