SISTEMA DE CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL, MÉTODO DE OPERAÇÃO DO MESMO E VEÍCULO MOTORIZADO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA DE CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL,MÉTODO DE OPERAÇÃO DO MESMOE VEÍCULO MOTORIZADO. A presente invenção se refere a um sistema de células de combustível (100), tendo pelo menos uma pilha de células de combustível (1) com uma seção de ânodo (2) e uma seção de cátodo (3), uma seção de alimentação de ânodo (5) para alimentar gás de alimentação de ânodo reformado de um reformador (4) para a seção de ânodo (2), o reformador (4) para reformar gás de alimentação do reformador, uma seção de alimentação do reformador (14) para alimentar o gás de alimentação do reformador para o reformador (4), uma seção de retorno do ânodo (6) para retornar o gás de exaustão do ânodo para reutilização na seção do ânodo (2), um permutador de calor (8) com uma primeira seção condutora de fluido (9) para conduzir o gás de exaustão do ânodo e uma segunda seção condutora de fluido (10) para conduzir o gás de alimentação do reformador, em que a primeira seção condutora de fluido (9) e a segunda seção condutora de fluido (10) dentro do permutador de calor (8) estão em conexão de transmissão de calor uma com a outra, pelo menos setorialmente, para uma transmissão de calor entre o gás de exaustão do ânodo e o gás de alimentação do reformador, e uma seção de ventilador (24) está disposta a jusante da primeira seção condutora de fluido (9) e a montante da segunda seção condutora de fluido (10) com um ventilador de retorno (11) disposto nela para guiar o gás de exaustão de ânodo da primeira seção condutora de fluido (9) através da seção de ventilador (24) para segunda seção condutora de fluido (10), uma seção condutora de fluido de resfriamento (25) para alimentar um fluido de resfriamento para a seção de ventilador (24) a montante do ventilador de retorno (11) para resfriar o gás de exaustão de ânodo na seção do ventilador (24) a montante do ventilador de retorno (11), uma fonte de combustível (13), que é disposta a montante do permutador de calor (8), e um evaporador (12) integrado no 2/2 permutador de calor (8) para evaporar combustível da fonte de combustível (13). A invenção também se refere a um método para operar um sistema de células de combustível (100) assim como um veículo motorizado (1000) com o sistema de células de combustível (100).