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Dado oficial do INPI

MÉTODO DE TRAVESSIA DE UMA REDE DE TRANSPORTE DE VEÍCULO E UM VEÍCULO AUTÔNOMO OU SEMI-AUTÔNOMO

Em AnálisePatente de InvençãoPCT · US2017058081 Documento oficial disponível

Dados do pedido

Número

112020007737

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

24/10/2017

Publicação

13/10/2020

PCT

US2017058081

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

Acessar documento

Andamento no INPI

  1. Depósito24/10/17
  2. Publicação13/10/20
  3. Exame
  4. Deferimento09/05/23
  5. Concessão27/06/23
  6. Em vigor24/10/37

Patente concedida em 27/06/2023 e em vigor até 24/10/2037. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:24/10/2037

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Última movimentação publicada pelo INPI: 18/02/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

NISSAN MOTOR CO., LTD.

JP

NISSAN NORTH AMERICA, INC.

US

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

D. I. (pessoa física)

US

S. N. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

Trata-se de uma travessia de uma rede de transporte de veículo por um veículo que pode incluir determinar informações operacionais de veículo, determinar uma estimativa de localização métrica para o veículo com o uso das informações operacionais de veículo, determinar informações de ambiente operacional de uma porção da rede de transporte de veículo, determinar uma estimativa de localização topológica para o veículo na rede de transporte de veículo com o uso da estimativa de localização métrica e das informações de ambiente operacional, e atravessar a rede de transporte de veículo com base na estimativa de localização topológica para o veículo. As informações de ambiente operacional podem incluir dados de sensor de uma porção da rede de transporte de veículo que é observável para o veículo. Os dados de sensor podem compreender dados de localização de veículo remoto. Para determinar a estimativa de localização métrica, uma função de perda não linear com um filtro de Kalman pode mitigar efeitos de erro (ou erros) de sensor não modelado. As técnicas que usam Modelos Ocultos de Markov e a Distância de Movedor de Terra para determinar a estimativa de localização topológica também são descritas.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Transferência deferida

#25.1

18/02/2025

RPI 2824

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 24/10/2017, observadas as condições legais

27/06/2023

RPI 2738

Deferimento

#9.1

09/05/2023

RPI 2731

Parecer de pré-exame

#6.23

20/09/2022

RPI 2698

Adição na publicação

#15.35

23/11/2021

RPI 2655

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

13/10/2020

RPI 2597

Alteração de dados cadastrais

#1.1

06/10/2020

RPI 2596

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