(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

SISTEMA DE RETENÇÃO DA PRESSÃO DO CILINDRO DE FREIO PNEUMATICAMENTE PILOTADA E MÉTODO DE PNEUMATICAMENTE PILOTAR UM SISTEMA DE RETENÇÃO DO CILINDRO DE FREIO

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · US2017014679 Documento oficial disponível

Dados do pedido

Número

112019013532

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

24/01/2017

Publicação

07/01/2020

PCT

US2017014679

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

Acessar documento

Andamento no INPI

  1. Depósito24/01/17
  2. Publicação07/01/20
  3. Exame
  4. Deferimento12/12/23
  5. Concessão06/02/24
  6. Em vigor24/01/37

Patente concedida em 06/02/2024 e em vigor até 24/01/2037. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:24/01/2037

AlertaMarcas

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 06/02/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

NEW YORK AIR BRAKE, LLC

US

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

E. W. (pessoa física)

US

J. C. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

15/413,535 · 24/01/2017

Resumo técnico

A presente invenção refere-se à uma válvula retentora pneumaticamente pilotada (10), para conter a pressão do cilindro de freio que pode ser fixada ou liberada, em resposta às mudanças na pressão do conduto de freio. A válvula retentora pneumaticamente pilotada (26), fornece uma pressão do cilindro de freio (BC) retendo a função que contém a pressão do cilindro de freio aplicada no cilindro de freio, quando a pressão do conduto do freio é menos do que uma predeterminada pressão de corte. A válvula retentora pneumaticamente pilotada inclui uma válvula de retenção (10) móvel, entre uma posição de refixar, em que a pressão do cilindro de freio está em comunicação com o escapamento, e uma posição contida, em que a pressão do cilindro de freio é isolada do escapamento. Uma válvula de controle do piloto retentor (40) fornece, para a pilotagem da válvula retentora, em resposta a uma predeterminada redução ou aumento do limite, na pressão do conduto do freio.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 24/01/2017, observadas as condições legais

06/02/2024

RPI 2770

Deferimento

#9.1

12/12/2023

RPI 2762

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

01/08/2023

RPI 2743

Parecer de pré-exame

#6.23

21/06/2022

RPI 2685

Adição na publicação

#15.35

13/10/2021

RPI 2649

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

07/01/2020

RPI 2557

Alteração de dados cadastrais

#1.1

09/07/2019

RPI 2531

Relacionados

Da mesma categoria

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.