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Dado oficial do INPI

SISTEMA E MÉTODO PARA REATIVAR O DISPOSITIVO DE CONTROLE DE CARRO DE UM SISTEMA DE FREIO PNEUMÁTICO CONTROLADO ELETRICAMENTE

Concessão AnuladaPatente de InvençãoPCT · US2019026983

Dados do pedido

Número

112021017928

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

11/04/2019

Publicação

16/11/2021

PCT

US2019026983

Andamento no INPI

  1. Depósito11/04/19
  2. Publicação16/11/21
  3. Exame
  4. Deferimento06/05/25
  5. Concessão15/07/25
  6. Em vigor11/04/39

Patente concedida em 15/07/2025 e em vigor até 11/04/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:11/04/2039

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Depositantes e inventores

Depositantes

NEW YORK AIR BRAKE, LLC

US

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Inventores

D. S. (pessoa física)

US

E. H. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

16/381,566 · 11/04/2019

Resumo técnico

SISTEMA E MÉTODO PARA REATIVAR O DISPOSITIVO DE CONTROLE DE CARRO DE UM SISTEMA DE FREIO PNEUMÁTICO CONTROLADO ELETRICAMENTE. A presente invenção refere-se a um sistema (10) e um método (50) para estimular um dispositivo de controle do carro inerte (16), do sistema de freio de vagão ferroviário, que fornece uma voltagem de estímulo suficiente, em resposta à pressurização do tubo de freio do carro de trânsito. Um supercapacitor (14) é usado para emitir uma voltagem pré-determinada, quando uma chave de pressão (12) responsiva a uma fonte de pressão do tubo de freio se move para uma posição fechada, em resposta a um carregamento do sistema de freio. Um primeiro circuito (22) intensifica a voltagem pré-determinada do supercapacitor e energiza os contatos de um relé (24), que pode seletivamente fornecer a voltagem intensificada para uma entrada de um dispositivo de controle do carro (16). Um segundo circuito (20) controla o relé (24) para selecionar, quando a voltagem intensificada deve ser fornecida para a entrada de um dispositivo de controle do carro (16). Um terceiro circuito (40) seletivamente fornece energia para o primeiro e o segundo circuitos, com base em se o dispositivo de controle do carro deve receber a voltagem intensificada.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

16.3

Ref. RPI 2845 de 15/07/2025 quanto aos desenhos.

29/07/2025

RPI 2847

9.1.4

Retificação do despacho 9.1 publicado na RPI 2835, de 06/05/2025.

22/07/2025

RPI 2846

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 11/04/2019, observadas as condições legais

15/07/2025

RPI 2845

Deferimento

#9.1

06/05/2025

RPI 2835

Parecer de pré-exame

#6.23

27/02/2024

RPI 2773

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

16/11/2021

RPI 2654

Alteração de dados cadastrais

#1.1

21/09/2021

RPI 2646

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