Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 21/11/2017, observadas as condições legais
28/12/2021
RPI 2660
Dados do pedido
Número
112019010382Tipo
Depósito
Publicação
PCT
CN2017111994 Patente concedida em 28/12/2021 e em vigor até 21/11/2037. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:21/11/2037
Última movimentação publicada pelo INPI: 28/12/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
SHANGHAI DIANBA NEW ENERGY TECHNOLOGY CO., LTD.
CN
Inventores
J. Z. (pessoa física)
CN
Prioridades unionistas
CN
201611041220.4 · 21/11/2016
Resumo técnico
Trata-se de um dispositivo de travamento que inclui uma base de trava (20) usada para fornecer um ponto a ser travado, em que a base de trava inclui um corpo de trava (25), em que uma superfície do corpo de trava (25) é dotada de um sulco de trava (21) rebaixado em direção ao interior do corpo de trava (25), em que o corpo de trava (25) é internamente dotado de um sulco de lingueta de trava (22) e uma lingueta de trava (24) montada de modo móvel no sulco de lingueta de trava (22), e em que o sulco de lingueta de trava (22) está em comunicação com o sulco de trava (21); uma haste de conexão de trava (10) conectada de modo móvel à base de trava (20) através da lingueta de trava (24) e que inclui um membro de haste (11), em que o membro de haste (11) aciona a lingueta de trava (24) para se mover no sulco de lingueta de trava (22) mediante a ação de uma força externa; e um tirante de trava (30), que compreende um apoio de tirante (34) e uma haste de tirante (31), em que a haste de tirante (31) é perpendicularmente disposta em uma superfície do apoio de tirante (34), e em que a haste de tirante (31) é usada para ser inserida no sulco de trava da base de trava (20) de modo a realizar travamento. Um apoio de fixação e um veículo elétrico que compreende o dispositivo de travamento são revelados. O dispositivo pode fixar uma bateria ao veículo elétrico de tal maneira que uma pluralidade de tirantes de trava distribuídos em uma borda lateral da bateria seja simultaneamente inserida em uma pluralidade de bases de trava (20) do veículo elétrico, e possa simultaneamente travar a pluralidade de tirantes de trava às bases de trava de uma maneira automática por meio da ação da haste de conexão de trava (10), aprimorando, dessa maneira, amplamente a eficácia de montagem ou desmontagem da bateria.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 21/11/2017, observadas as condições legais
28/12/2021
RPI 2660
#9.1
09/11/2021
RPI 2653
#6.1
06/07/2021
RPI 2635
30/03/2021
RPI 2621
02/03/2021
RPI 2617
Para o requerimento de trâmite prioritário efetuado através da petição nº 870210015153, de 12/02/2021 atender as condições formais, o interessado deve cumprir ao dispostona alínea g do art. 4º da Portaria INPI PR nº 404 de 21 de Dezembro de 2020, publicada na RPI 2608 de 29 de Dezembro 2020
02/03/2021
RPI 2617
#1.3
03/09/2019
RPI 2539
#1.1
28/05/2019
RPI 2525
Do mesmo titular
Da mesma categoria
Monitoramento de patentes
Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.