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Dado oficial do INPI

SUSTENTAÇÃO DE CORPO DE VEÍCULO PARA MONTAGEM DE CONJUNTO DE BATERIAS E VEÍCULO ELÉTRICO

Em AnálisePatente de InvençãoPCT · CN2023085033

Dados do pedido

Patente de Invenção SUSTENTAÇÃO DE CORPO DE VEÍCULO PARA MONTAGEM DE CONJUNTO DE BATERIAS E VEÍCULO ELÉTRICO de AULTON NEW ENERGY AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO., LTD. — IPC B60K 1/04
Patente de Invenção SUSTENTAÇÃO DE CORPO DE VEÍCULO PARA MONTAGEM DE CONJUNTO DE BATERIAS E VEÍCULO ELÉTRICO de AULTON NEW ENERGY AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO., LTD. — IPC B60K 1/04. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112024027357

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

30/03/2023

Publicação

05/08/2025

PCT

CN2023085033

Andamento no INPI

  1. Depósito30/03/23
  2. Publicação
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Patente de Invenção (via PCT) depositado no INPI em 30/03/2023. Aguarda exame formal e publicação na RPI.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 05/08/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

AULTON NEW ENERGY AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO., LTD.

CN

SHANGHAI DIANBA NEW ENERGY TECHNOLOGY CO., LTD.

CN

Inventores

J. Z. (pessoa física)

CN

K. W. (pessoa física)

CN

M. Z. (pessoa física)

CN

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

CN

202210772358.0 · 30/06/2022

Resumo técnico

SUSTENTAÇÃO DE CORPO DE VEÍCULO PARA MONTAGEM DE CONJUNTO DE BATERIAS E VEÍCULO ELÉTRICO. Trata-se de uma sustentação do corpo do veículo (2) para montar um conjunto de baterias e um veículo elétrico (100) que são fornecidos. A sustentação do corpo do veículo (2) compreende um corpo de sustentação (20) e um membro de conexão flexível (21), em que o corpo de sustentação (20) está respectivamente conectado a duas vigas do veículo (1) do veículo elétrico (100), o membro de conexão flexível (21) está disposto entre o corpo de sustentação (20) e pelo menos uma viga do veículo (1), e o membro de conexão flexível (21) está configurado para mover o corpo de sustentação (20) em relação à viga do veículo (1) correspondente. A sustentação do corpo do veículo (2) está flexivelmente conectada às vigas do veículo (1) pelo membro de conexão flexível (21), de modo que o impacto inercial entre as vigas do veículo (1) e o corpo de sustentação (20) durante a operação do veículo pode ser reduzido, o membro de conexão flexível (21) fornece um amortecimento para o impacto inercial entre as vigas do veículo (1) e o corpo de sustentação (20), o que previne a deformação da sustentação do corpo do veículo (2) e previne danos ao conjunto de baterias montado na sustentação do corpo do veículo (2), prolonga a vida útil do conjunto de baterias; a conexão flexível facilita a substituição do conjunto de baterias na sustentação do corpo do veículo, o que reduz, assim, a exigência de precisão de posição da sustentação do corpo do veículo durante o estacionamento, e a conexão flexível facilita a montagem e desmontagem da sustentação do corpo do veículo, e facilita a manutenção da sustentação do corpo do veículo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

05/08/2025

RPI 2848

Exigências diversas

#1.5

Apresente novas folhas dos desenhos adaptadas ao Art. 38 inciso III da Portaria/INPI nº 14/2024, uma vez que o conteúdo enviado na petição n° 870240110510 de 27/12/2024 encontra-se fora da norma no que se refere à numeração dos desenhos. A exigência deve ser respondida em até 60 (sessenta) dias de sua publicação e deve ser realizada por meio da petição GRU código de serviço 207.

20/05/2025

RPI 2837

Alteração de dados cadastrais

#1.1

04/02/2025

RPI 2822

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