(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

MECANISMO DE TRAVAMENTO, SISTEMA DE TRAVAMENTO, MONTAGEM DE SUPORTE DE TROCA RÁPIDA E VEÍCULO ELETRÔNICO

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · CN2018125688

Dados do pedido

Número

112020013375

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

29/12/2018

Publicação

01/12/2020

PCT

CN2018125688

Andamento no INPI

  1. Depósito29/12/18
  2. Publicação01/12/20
  3. Exame
  4. Deferimento31/12/24
  5. Concessão08/04/25
  6. Em vigor29/12/38

Patente concedida em 08/04/2025 e em vigor até 29/12/2038. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:29/12/2038

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 08/04/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

AULTON NEW ENERGY AUTOMOTIVE TECHNOLOGY GROUP

CN

SHANGHAI DIANBA NEW ENERGY TECHNOLOGY CO., LTD.

CN

Inventores

C. H. (pessoa física)

CN

J. Z. (pessoa física)

CN

Z. L. (pessoa física)

CN

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

CN

201711482898.0 · 29/12/2017

CN

201711486906.9 · 29/12/2017

Resumo técnico

É fornecido um mecanismo de travamento, em que o mecanismo de travamento inclui uma base de travamento, sendo que a base de travamento é dotada de uma abertura e uma cavidade que se estende a partir da abertura, sendo que a abertura é usada para o eixo de travamento montado no conjunto de baterias entrar na cavidade, o mecanismo de travamento inclui ainda: uma montagem de travamento, sendo que a montagem de travamento é conectada a um lado da base de travamento oposta ao eixo de travamento, a montagem de travamento é móvel em relação à base de travamento e o lado da base de travamento oposto ao eixo de travamento se estende para dentro da cavidade ou sai da cavidade; em que a montagem de travamento tem a capacidade de impedir que o eixo de travamento saia da cavidade a partir da abertura quando a montagem de travamento se estende para dentro da cavidade; a montagem de travamento tem a capacidade de permitir que o eixo de travamento saia da cavidade pela abertura quando a montagem de travamento sai da cavidade. O mecanismo de travamento tem a capacidade de impedir que a instalação e o travamento do conjunto de baterias anterior falhem facilmente, o que pode fazer com que o conjunto de baterias se solte ou caia, de modo que a confiabilidade do travamento do conjunto de baterias é melhorada. Também são fornecidos um sistema de travamento que compreende o mecanismo de travamento acima, uma montagem de suporte de troca rápida e um veículo eletrônico.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 29/12/2018, observadas as condições legais

08/04/2025

RPI 2831

Deferimento

#9.1

31/12/2024

RPI 2817

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

03/09/2024

RPI 2800

Parecer de pré-exame

#6.23

01/11/2022

RPI 2704

Adição na publicação

#15.35

07/12/2021

RPI 2657

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

01/12/2020

RPI 2604

Alteração de dados cadastrais

#1.1

20/10/2020

RPI 2598

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.