VÁLVULA DE REGULAÇÃO DE PRESSÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A presente invenção refere-se a uma válvula de regulação de pressão para regular a pressão dentro de uma passagem de combustível (28) que alimenta um combustível à válvula de injeção de combustível (I) de um motor, sendo que o combustível é descarregado a partir de uma bomba de combustível (P). A válvula de regulação de pressão é dotada de: uma porta de alta pressão (37), que se conecta com qualquer passagem de combustível (28) ou a uma passagem de regulação de pressão (35) que se conecta à passagem de combustível (28); uma câmara de válvula (42) que se conecta à porta de alta pressão (37) através de uma sede de válvula cônica circular (38) e aberta para uma seção de baixa pressão; um corpo de válvula esférico (39) alojado dentro da câmara de válvula (42) e que abre e fecha a porta de alta pressão (37) em cooperação com a sede de válvula (38); e uma mola de regulação de pressão (40) para pressionar, com uma carga de ajuste predeterminada, o corpo de válvula esférico (39) na direção em que o corpo de válvula esférico (39) é colocado na sede de válvula (38). O ângulo cônico (¿) da sede de válvula cônica circular (38) é ajustado na faixa de 20º a 36º. A configuração descrita acima pode impedir a ocorrência de ruído causada pela vibração do corpo de válvula esférico na direção do diâmetro da sede de válvula durante a operação de regulação de pressão na qual o corpo de válvula esférico é aberto.