Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
24/08/2021
RPI 2642
Dados do pedido
Número
112015026324Tipo
Depósito
Publicação
PCT
CN2013082930 Pedido deferido em 11/05/2021, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 24/08/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE CO., LTD
CN
ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE GROUP CORP., LTD.
CN
Inventores
G. D. (pessoa física)
CN
Classificação IPC
Prioridades unionistas
CN
201310132752.9 · 17/04/2013
Resumo técnico
MECANISMO DE TRAVAMENTO, MECANISMO DE CONEXÃO, CONJUNTO PARA CONEXÃO E MÉTODO DE OPERAÇÃO PARA MECANISMO DE TRAVAMENTO.O presente pedido descreve um mecanismo de travamento, um mecanismo de conexão, um conjunto de conexão e um método operacional para o mecanismo de travamento. Um mecanismo de travamento, que é utilizado para conectar uma primeira peça de conexão com uma segunda peça de conexão compreende um eixo perfilado, uma primeira almofada e uma segunda almofada; o eixo do perfilado é dividido em uma primeira porção do eixo, uma segunda porção do eixo e uma terceira porção do eixo na sequência por um flange e uma superfície escalonada, que são fornecidas de modo circunferencial na parede exterior do eixo perfilado; ambas extremidade de cauda da primeira peça de conexão e a extremidade da cabeça da segunda peça de conexão são fornecidas com um furo de passagem, a extremidade de cauda da primeira peça de conexão, a primeira almofada, a extremidade da cabeça da segunda peça de conexão e a segunda almofada estão em ajuste com folga entre si e embucham a segunda porção do eixo em sequência; uma terceira almofada e uma porca são embuchadas na terceira porção do eixo, o terceiro bloco encosta contra a superfície escalonada através da porca que é rosqueada na terceira porção do eixo; parede exterior da segunda porção do eixo está em ajuste com folga com a parede interna do furo de passagem na extremidade da cauda da primeira peça da conexão, a parede interior do furo da primeira almofada, parede interior do furo de passagem da extremidade da cabeça da segunda peça de conexão e parede interior do furo da segunda almofada, respectivamente, a primeira e a segundo almofadas são ambos feitos de material macio e resistente ao desgaste. O mecanismo de travamento tem uma estrutura simples, volume pequeno, baixo peso, e relativamente uma alta confiabilidade e flexibilidade.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.4
24/08/2021
RPI 2642
#15.35
13/07/2021
RPI 2636
#9.1
11/05/2021
RPI 2627
#6.21
31/03/2020
RPI 2569
#25.4
02/01/2019
RPI 2504
#6.6.1
21/11/2018
RPI 2498
11/09/2018
RPI 2488
#8.6
Referente à 5ª anuidade.
03/07/2018
RPI 2478
14/11/2017
RPI 2445
#8.6
Referente às 3ª e 4ª anuidades.
08/08/2017
RPI 2431
#1.3
Publicação automática da admissibilidade da fase nacional depositado via PCT . Tratado de cooperação em matéria de Patentes, conforme Instrução Normativa nº 02, de 06/06/2017 publicada na RPI nº 2422, de 06/06/2017.
25/07/2017
RPI 2429
#1.1
08/12/2015
RPI 2344
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