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Dado oficial do INPI

SISTEMA E MÉTODO PARA TRANSFERIR ENERGIA ELÉTRICA PARA UM VEÍCULO

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · EP2010007985

Dados do pedido

Número

112012015488

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

21/12/2010

Publicação

03/05/2016

PCT

EP2010007985

Andamento no INPI

  1. Depósito21/12/10
  2. Publicação03/05/16
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 10/01/2017. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Bombardier Transportation Gmbh

DE

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Inventores

K. W. (pessoa física)

CA

K. V. (pessoa física)

CA

T. D. (pessoa física)

CA

Dados técnicos

Prioridades unionistas

GB

09 22543.4 · 23/12/2009

Resumo técnico

SISTEMA E MÉTODO PARA TRANSFERIR ENERGIA ELÉTRICA PARA UM VEÍCULO. A invenção refere-se a um sistema para transferir energia elétrica para um veículo (81), em particular para um veículo sobre carris como um veículo leve sobre trilhos, em que - o sistema compreende uma disposição de condutor elétrico para produzir um campo eletromagnético alternado e para então transferir a energia eletromagnética para veículo (81), - a disposição de condutor compreende pelo menos um e, de preferência, uma pluralidade de segmentos consecutivos (T1,T2,T3,T4,T5), em que cada segmento (T1,T2,T3,T4,T5) se estende ao longo de uma seção diferente da trajetória de descolamento do veículo (81), - cada segmento (T1,T2,T3,T4,T5) pode ser ligado e desligado separadamente de qualquer outro segmento, - o veículo (81) compreende pelo menos um receptor (1) para receber a energia eletromagnética, - o veículo (81) compreende pelo menos um transmissor de sinal (2); adaptado para emitir repetida ou continuamente um sinal de ativação ao trilho, - um receptor de sinal (D1,D2,D3,D4) é atribuído a cada segmento (T1,T2,T3,T4,T5), em que o receptor de sinal (D1,D2,D3,D4) ativa o segmento para produzir o campo eletromagnético alternado enquanto o receptor de sinal (D1,D2,D3,D4) recebe o sinal de ativação, em que um controle de segmento (3) é adaptado para interromper a operação do segmento quando o sinal de ativação não for mais recebido pelo receptor de sinal (D1,D2,D3,D4) do segmento, - o veículo (81) compreende uma disposição de controle de transmissor adaptada para interromper a transmissão do sinal de ativação se o receptor e/ou se qualquer dispositivo combinado com o receptor não for operado.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2383 de 06-09-2016 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

10/01/2017

RPI 2401

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 5ª anuidade.

06/09/2016

RPI 2383

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

03/05/2016

RPI 2365

Alteração de dados cadastrais

#1.1

11/12/2012

RPI 2188

Monitoramento de patentes

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